Doladowanie prosze o pomoc!

Moderatorzy: buba, Mod-Team

Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

Przy temp. ktore generuja 2.7 lepiej nie experymentowac :)
Awatar użytkownika
buba
Posty: 4155
Rejestracja: 2010-09-21, 10:19
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: buba »

logi 115

albo N75 albo gruszki wysrane
Awatar użytkownika
nosb
Posty: 1370
Rejestracja: 2010-02-18, 20:20
Lokalizacja: TSK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: nosb »

dziwny temat z ta przeplywka : kilka aut odpalalem bez i normalnie chodzily zawsze :)
Obrazek
Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

Ja jezdze bez przeplywki juz 3 tydzien i zadnego trybu awaryjnego nie mam.
stefannurek
Posty: 110
Rejestracja: 2010-02-02, 15:28
Lokalizacja: Lublin
Płeć:
Kontakt:

Post autor: stefannurek »

Monday,28,March,2011,16:57:36
8D0 907 551 D ,,2.7l V6/5VT G 0002,

,Group A:,'003,,,,Group B:,'020,,,,Group C:,'021
,,Engine speed,Mass air flow,Throttle angle,Ign timing,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4,,Cyl 5,Cyl 6,Bin. Bits,Bin. Bits
,TIME,,g/s,0-5deg=closed,deg,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, g/s,%, °BTDC,STAMP, CF, CF, CF, CF,STAMP, CF, CF,,
,1.14,2160,22.89,9.0,24.8,0.01,0.0,0.0,0.0,0.0,0.54,0.0,0.0, ,
,2.93,2120,9.53,4.3,38.3,1.72,0.0,0.0,0.0,0.0,2.33,0.0,0.0, ,
,4.65,2120,13.97,6.7,35.3,3.52,0.0,0.0,0.0,0.0,4.03,0.0,0.0, ,
,6.49,2080,15.69,7.1,33.0,5.29,0.0,0.0,0.0,0.0,5.89,0.0,0.0, ,
,8.25,2080,51.92,68.2,19.5,7.06,0.0,0.0,0.0,0.0,7.65,0.0,0.0, ,
,9.96,2400,96.28,94.9,12.8,8.86,0.0,0.0,0.0,0.0,9.37,0.0,0.0, ,
,11.87,2840,135.39,100.0,9.8,10.57,3.0,3.0,3.0,3.0,11.24,3.0,3.0, ,
,13.70,3360,164.28,100.0,9.8,12.52,6.0,2.3,2.3,2.3,13.09,2.3,5.3, ,
,15.50,3800,176.69,100.0,9.8,14.30,5.3,2.3,1.5,5.3,14.90,1.5,5.3, ,
,17.34,4240,200.58,100.0,8.3,16.10,4.5,1.5,1.5,4.5,16.72,4.5,4.5, ,
,19.13,4680,234.14,100.0,6.8,17.96,4.5,0.8,0.8,3.8,18.59,3.8,3.8, ,
,20.79,5040,261.36,100.0,5.3,19.68,3.0,0.0,3.8,3.0,20.23,3.0,6.0, ,
,22.50,5360,268.89,100.0,7.5,21.35,3.0,3.0,3.0,2.3,21.92,2.3,6.0, ,
,49.31,2840,34.50,12.5,31.5,48.18,0.0,0.0,0.0,0.0,48.71,0.0,0.0, ,
,51.12,2800,36.36,12.9,30.8,49.93,0.0,0.0,0.0,0.0,50.54,0.0,0.0, ,
,52.86,2800,39.92,13.7,30.0,51.65,0.0,0.0,0.0,0.0,52.24,0.0,0.0, ,
,54.65,2880,117.14,100.0,15.0,53.51,0.0,0.0,0.0,0.0,54.10,0.0,0.0, ,
,56.25,3160,161.17,100.0,11.3,55.25,3.0,0.0,0.0,2.3,55.75,3.0,3.0, ,
,57.96,3400,86.92,22.4,23.3,56.78,2.3,3.0,3.0,2.3,57.37,3.0,2.3, ,
,59.85,3280,9.75,4.3,14.3,58.58,0.0,0.0,0.0,0.0,59.22,0.0,0.0, ,
,61.48,3080,9.36,4.3,13.5,60.43,0.0,0.0,0.0,0.0,60.97,0.0,0.0, ,

,Group A:,'003,,,,Group B:,'021,,,,Group C:,'020
,,Engine speed,Mass air flow,Throttle angle,Ign timing,,Cyl 5,Cyl 6,Bin. Bits,Bin. Bits,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4
,TIME,,g/s,0-5deg=closed,deg,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, g/s,%, °BTDC,STAMP, CF, CF,,,STAMP, CF, CF, CF, CF
,0.62,2040,10.08,4.7,23.3,1.19,0.0,0.0, , ,0.01,0.0,0.0,0.0,0.0
,2.34,2200,82.06,88.6,16.5,2.87,3.0,3.0, , ,1.75,0.0,0.0,0.0,0.0
,4.06,2600,132.81,100.0,7.5,4.56,3.0,3.0, , ,3.48,3.0,3.0,3.0,3.0
,5.69,3040,152.83,100.0,9.8,6.34,2.3,2.3, , ,5.07,6.0,2.3,2.3,6.0
,7.48,3480,172.39,100.0,6.0,7.99,1.5,1.5, , ,6.98,6.0,2.3,5.3,5.3
,9.19,3880,180.42,100.0,9.0,9.80,0.8,3.8, , ,8.61,5.3,1.5,4.5,5.3
,10.83,4280,216.17,100.0,7.5,11.35,3.8,3.8, , ,10.31,4.5,0.8,3.8,4.5
,12.43,4680,245.00,100.0,4.5,12.97,3.8,3.0, , ,11.89,3.8,0.0,3.8,3.8
,14.20,5120,262.44,100.0,5.3,14.77,3.0,2.3, , ,13.64,3.8,0.0,3.0,3.0





Monday,28,March,2011,17:09:36
8D0 907 551 D ,,2.7l V6/5VT G 0002,

Marker,Group A:, Not Running,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,,,,,,,,,,,,Engine speed,Coolant temp,Intake air temp,Ignition time,,,,,
,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP, /min,°C,°C, °BTDC,STAMP,,,,
,,,,,,0.01,2000,96.0,50.0,7.5,,,,,
,,,,,,0.60,1960,96.0,50.0,6.8,,,,,
,,,,,,1.17,1920,96.0,50.0,6.8,,,,,
,,,,,,1.82,1920,96.0,50.0,16.5,,,,,
,,,,,,2.48,2000,96.0,46.0,15.0,,,,,
,,,,,,3.02,2120,96.0,43.0,14.3,,,,,
,,,,,,3.65,2240,96.0,41.0,12.0,,,,,
,,,,,,4.22,2360,96.0,39.0,6.8,,,,,
,,,,,,4.84,2520,96.0,38.0,7.5,,,,,
,,,,,,5.44,2680,96.0,37.0,9.0,,,,,
,,,,,,6.04,2840,96.0,36.0,9.0,,,,,
,,,,,,6.65,2960,96.0,36.0,8.3,,,,,
,,,,,,7.32,3120,96.0,36.0,5.3,,,,,
,,,,,,7.94,3280,96.0,35.0,6.0,,,,,
,,,,,,8.59,3440,96.0,35.0,6.0,,,,,
,,,,,,9.17,3600,96.0,35.0,9.8,,,,,
,,,,,,9.78,3720,96.0,36.0,10.5,,,,,
,,,,,,10.38,3840,96.0,36.0,11.3,,,,,
,,,,,,10.97,4000,96.0,36.0,12.0,,,,,
,,,,,,11.58,4120,96.0,36.0,8.3,,,,,
,,,,,,12.20,4280,96.0,37.0,7.5,,,,,
,,,,,,12.73,4400,96.0,37.0,6.8,,,,,
,,,,,,13.26,4520,96.0,38.0,3.8,,,,,
,,,,,,13.79,4640,96.0,39.0,6.0,,,,,
,,,,,,14.33,4760,96.0,39.0,5.3,,,,,
,,,,,,14.88,4880,96.0,39.0,5.3,,,,,
,,,,,,15.44,5000,96.0,41.0,1.5,,,,,
Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

Nauczcie sie wklejac te logi w normalnej czytelnej postaci...
stefannurek
Posty: 110
Rejestracja: 2010-02-02, 15:28
Lokalizacja: Lublin
Płeć:
Kontakt:

Post autor: stefannurek »

Spoko panie to moj pierwszy raz z logami :)
powiedz jak bedzie czytelnie a wkleje.

[ Dodano: 2011-03-28, 17:44 ]
a z tego nic nie przeczyta?
Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

Odczytaja... ale po co sie meczyc :) - najlepiej wyeksportowac logi do excela, tak zeby byly w tabelkach - wtedy jest czytelnie.
Awatar użytkownika
killerwik
Posty: 149
Rejestracja: 2010-05-17, 10:08
Lokalizacja: Lublin
Płeć:
Kontakt:

Post autor: killerwik »

Auto faktycznie slabo jedzie, niedawno podkladalismy nowa przeplywke ale zadnej roznicy, dalej tak samo, nie ma wogole dolu,,,,, A jak to jest z ustawianiem WG zakladajac nowe drugie turbiny z innego auta ?? Trzeba regulowac dzwigniami Wg czy nie ???
Awatar użytkownika
nosb
Posty: 1370
Rejestracja: 2010-02-18, 20:20
Lokalizacja: TSK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: nosb »

Tutaj nie szukajcie przyczyn raczej przeciez boost jest :)

Otwierasz excel --> dane --> importuj dane zewnetrzne --> importuj dane --> wybierasz plik z logami --> zmieniasz po drodze tylko kwalifikator tekstu na srednik i walisz dalej,zakoncz itp :) : powinna wyskoczyc czytelna tabelka :) potem np print screen :)

Moze faktycznie ktos specjalnie tak wystroil auto ?
Obrazek
edi_nt
Posty: 175
Rejestracja: 2010-02-10, 16:06
Lokalizacja: Nowy Targ
Płeć:
Kontakt:

Post autor: edi_nt »

do logów przecież jest normalny konwerter. dajcie na priw maila to wyśle.
Awatar użytkownika
buba
Posty: 4155
Rejestracja: 2010-09-21, 10:19
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: buba »

jeszcze 115 kanał
Awatar użytkownika
nosb
Posty: 1370
Rejestracja: 2010-02-18, 20:20
Lokalizacja: TSK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: nosb »

edi zalacz tutaj do np rapidshare bedzie dostepny dla kazdego :)
Obrazek
stefannurek
Posty: 110
Rejestracja: 2010-02-02, 15:28
Lokalizacja: Lublin
Płeć:
Kontakt:

Post autor: stefannurek »

http://vaglog.rtnet.pl/sawicki82_41161.html

http://vaglog.rtnet.pl/sawicki82_41162.html

http://vaglog.rtnet.pl/sawicki82_41163.html


Z kanalu 115 nie moge zrobic loga bo nie ma takiego kanalu. Posciagalem w cenzura vagow i zazden nie pokazuje kanalu 115 w kadnym pokazuje tylko do dwudziestego piątego. Ni huja nie wiem dlaczego...
sportmile
Posty: 1026
Rejestracja: 2010-02-02, 18:03
Lokalizacja: ....
Płeć:
Kontakt:

Post autor: sportmile »

dlatego ze dostep do dalszych kanalow maja tylko zarej. Vagi czyli musisz miec legala a nie sciagnietego z netu
Najgorszy Tuning w Mieście
www.sportmile.pl
http://www.facebook.com/sportmile
tel. 792 22 44 84
ODPOWIEDZ