: 2015-11-24, 08:37
Zmian w środku nie będzie.
Felgę zmienię ale na ori. AVUS II
Felgę zmienię ale na ori. AVUS II
Strona 2 z 4
: 2015-11-24, 10:40
Zapodać Navi RNS-D i będzie lala
: 2015-11-24, 10:43
auto LALKA, gratulacje ze udało Ci się wyrwac takie autko...moje przy tym wygląda jak szrot hehe, co do wnętrza to drewno jest tylko straszne, najłatwiej i chyba najlepiej oddaj te plastiki do hydrografiki i zrób sobie np. piano black albo carbon, zrobiłem ostatnio u nich kierownice w bmw i wyszło to zarąbiscie i wcale nie tak drogo.
: 2015-11-24, 16:13
gratulacje zakupu, ciekawy kolor
: 2015-11-24, 20:34
gustav, Świetna Eska jeśli byś chciał to mogę wrzucić jakieś fotki na mojego fanpage 
: 2015-11-26, 08:27
Admin RS, poszlo PW
: 2015-12-09, 11:43
świetna sztuka :) w końcu znalazłeś
: 2016-01-06, 22:30
Przez zbyt długie stanie bez odpalania padł mi aku.
Padł na amen - gdybym zajrzał do niego po kupnie auta, odkręcił korki i uzupełnił wodę a następne dobrze naładował to by spokojnie jeździł. A tak aku ma padnięte 2 cele które w ogóle nie reagują na proces ładowania.
Z ciekawostek: W tamtych czasach Varta produkowała aku na 1 montaż. Chyba był tam od nowości. I tak dobrze. Wytrzymał blisko 14 lat!.
Z news'ów - wymieniłem oliwę.
Rowe RS pełny syntetyk na syntezie PAO a nie jak co niektóre 5w40 na syntezie HC.
Filtr stary vs nowy - co ciekawe MAHLE dostarcza filtry jako ori części :)
Po demontażu obudowy dolnej spodziewałem się zapoceń na niej, jednak zostałem miło zaskoczony.
Dzięki użyciu podnośnika na prawej stronie mogłem zlać więcej starego oleju [-/+ 300/400ml] . Co więcej, wlałem 100 ml świeżego oleju celem przepłukania.
Trochę się wkurzyłem bo kupiłem 6 L oleju a po dokładnym zlaniu do silnika wchodzi 6.5L oleju.
PS: Jaki aku zakupić ? Teraz siedział tam ORI [varta] 72AH 680.
PS: Czuje się dziwnie .... inni modzą "eski" na 500 + a ja się podniecam że sam oliwę zmieniłem
mam nadzieje że nie zostanę zlinczowany za to na tym forum
Padł na amen - gdybym zajrzał do niego po kupnie auta, odkręcił korki i uzupełnił wodę a następne dobrze naładował to by spokojnie jeździł. A tak aku ma padnięte 2 cele które w ogóle nie reagują na proces ładowania.
Z ciekawostek: W tamtych czasach Varta produkowała aku na 1 montaż. Chyba był tam od nowości. I tak dobrze. Wytrzymał blisko 14 lat!.
Z news'ów - wymieniłem oliwę.
Rowe RS pełny syntetyk na syntezie PAO a nie jak co niektóre 5w40 na syntezie HC.
Filtr stary vs nowy - co ciekawe MAHLE dostarcza filtry jako ori części :)
Po demontażu obudowy dolnej spodziewałem się zapoceń na niej, jednak zostałem miło zaskoczony.
Dzięki użyciu podnośnika na prawej stronie mogłem zlać więcej starego oleju [-/+ 300/400ml] . Co więcej, wlałem 100 ml świeżego oleju celem przepłukania.
Trochę się wkurzyłem bo kupiłem 6 L oleju a po dokładnym zlaniu do silnika wchodzi 6.5L oleju.
PS: Jaki aku zakupić ? Teraz siedział tam ORI [varta] 72AH 680.
PS: Czuje się dziwnie .... inni modzą "eski" na 500 + a ja się podniecam że sam oliwę zmieniłem
mam nadzieje że nie zostanę zlinczowany za to na tym forum : 2016-01-06, 23:48
+10 do charyzmy za własną robotę :) dobra robota...
Zmieniaj gumy na zimę i wywalaj białe złoto spod spodu :D
Zmieniaj gumy na zimę i wywalaj białe złoto spod spodu :D
: 2016-02-19, 19:35
Taka oto sytuacja :)
i reszta nagród :)
PS: Zakupiłem NOWE Avusy 17", jakie opony wrzucić 225/45/17 czy 225/50/17
Myślę nad Dunlopami bluersport - mam takie w dupowozie i spisują się rewelacyjnie.
Info odnośnie spalania:
Pokonałem blisko 900KM po trasie i jest bardzo zadowolony z wyniku spalania.
Trasa: 100-230km/h z przewagą 110-140km/h+ przejazdy po Warszawie i Toruniu S4 spaliło 10,4L/100km - benza 98 - dobry wynik ?
i reszta nagród :)
PS: Zakupiłem NOWE Avusy 17", jakie opony wrzucić 225/45/17 czy 225/50/17
Myślę nad Dunlopami bluersport - mam takie w dupowozie i spisują się rewelacyjnie.
Info odnośnie spalania:
Pokonałem blisko 900KM po trasie i jest bardzo zadowolony z wyniku spalania.
Trasa: 100-230km/h z przewagą 110-140km/h+ przejazdy po Warszawie i Toruniu S4 spaliło 10,4L/100km - benza 98 - dobry wynik ?
: 2016-02-20, 13:10
ja mam na avusach 225/45 pirelli P7 i sa spoko :)
: 2016-04-11, 23:13
Panowie, wstyd trochę że nie robię grubych modów, ale mam pytanko.
Czy jak odświeżę zaciski hamulcowe to będzie to wioska ? chciał bym je oczyścić i delikatnie odświeżyć [na srebrny] z wierzchu co by NOWY Avus lepiej się prezentował.
Czy jak odświeżę zaciski hamulcowe to będzie to wioska ? chciał bym je oczyścić i delikatnie odświeżyć [na srebrny] z wierzchu co by NOWY Avus lepiej się prezentował.
: 2016-04-12, 08:12
Dawno żadne S4 B5 z wyglądu nie zmiażdzyło mnie tak jak Twoje 
Meksykańska czerwień + S4 + szyberdach + lift
Sam ją sprowadzałeś?
Pisałeś że nie chcesz modzić środka, ale Recaro musisz zapodać Fajnie by wyglądał w nocy 2din, no i karbon jeśli lubisz, z zewnątrz ideał, jedynie jak mówisz Avus, ale ja bym się pokusił na III w "18
Meksykańska czerwień + S4 + szyberdach + lift
Sam ją sprowadzałeś?
Pisałeś że nie chcesz modzić środka, ale Recaro musisz zapodać
Fajnie by wyglądał w nocy 2din, no i karbon jeśli lubisz, z zewnątrz ideał, jedynie jak mówisz Avus, ale ja bym się pokusił na III w "18 : 2016-04-15, 12:13
Danny Way pisze:Dawno żadne S4 B5 z wyglądu nie zmiażdzyło mnie tak jak Twoje
Meksykańska czerwień + S4 + szyberdach + lift
Sprowadzałem przy pomocy kolegi.
W środku modów raczej nie będzie chyba że gdzieś okazyjnie zanabędę carbon.
O fotelach myślałem, może recaro ale tylko i wyłącznie w alkantarze!.
: 2016-04-15, 13:36
Jak najbardziej w pół alkantarze