BIG BRAKE s4 b5 tył

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2015-10-25, 22:27

A tak serio Panowie rybacy to raczej 300mm z s4 b6 i adapter pod zacisk

peacenotwar · Post autor: **peacenotwar** » 2015-10-25, 23:46

Adapter do przedlifta nie pasuje

luk448 pisze:
pyk221 pisze:elo 5-2-0
Panowie co zrobic zeby miec najtańszy i najlepszy hamulec na tyl w s4 b5 przed liftem?
Najlepszy i najtanszy??To raczej nigdy nie idzie w parze

emay · Post autor: **emay** » 2015-10-26, 08:14

Akurat jestem przy wymianie przedlifta tył na 300 mm. Kupiłem cały komplet od s4 b6/b7 na tył dałem do regeneracji zakupiłem tarcze i klocki. Wyszło 2000 +.

luk448 · Post autor: **luk448** » 2015-10-26, 11:36

To ja wole sie pobawic z tylem na zaciskach od Prosie tych na 4 tlokach.Tylko nie wiem.jaka tam tarcza wejdzie

buba · Post autor: **buba** » 2015-10-26, 12:00

Tylko uwazaj zeby cie dupa nie wyprzedzala

luk448 · Post autor: **luk448** » 2015-10-26, 13:39

Chyba 4 tloki nie beda za mocne gdy mam 6 na.przodzie?Kojarzy ktos jaka tarcze z tylu manp boxster?

peacenotwar · Post autor: **peacenotwar** » 2015-10-26, 17:25

Najlepszym rozwiązaniem na tył chyba będzie z s4 b8 tarcza. Tak samo jak q7 ma z tyłu 330mm, reszta wymiary podobne do tarczy s4 b6 która gra w b5 dobrze. Jedynie s4 b8 ma 6mm węższą tarcze niż q7, ale tłoczki raczej nie powypadają ;)

luk448 · Post autor: **luk448** » 2015-10-26, 18:35

No ale 330 na tyl za duzo gdy z przodu mam 330

emay · Post autor: **emay** » 2015-10-26, 19:40

Moim zdaniem aby zakładac 330 tył to przód minimum 365 mm a najlepiej 380

luk448 · Post autor: **luk448** » 2015-10-26, 20:33

No wiec wlasnie-w moim przypadku tarcza z tylu ok 300.Plus np zacisk od Porsche bo ladniejsze niz te zwykle

Post autor: **SID** » 2015-10-26, 21:51

oj coś mi się zdaję że ja Wam niebawem mocno podniosę poprzeczkę hebli przód i tył

odsłona w pierwsze miesiące 2016r

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2015-10-26, 22:35

SID, przyjacielu podpowiedz...jakie naj naj wejda do przodu w s4 b5, skoro 390mm nie to???

Post autor: **SID** » 2015-10-26, 22:51

a wejdzie nawet tarcza 60cm ale braknie miejsca na felgę i oponę w nadkolu

a tak na poważnie do 18 wchodzi 365-380mm max, do 19" 380-400mm max (wszystko w zaleznosci od felg)
B5 używa płytkich tarcz 46,5mm więc za głębokich tam nie zastosujesz (max 50-52mm przy grubości 32-34mm)
Wszystkie inne mocne auta z grupy Vag mają tarcze o głębokości 56-60mm
Inaczej ma się to w RS4 B5 gdzie są już alu zwrotnice i odkręcane piasty, np montując piastę z RS6 C5 zyskujemy o 6mm możliwość stosowania głębszych tarcz 46,5mm + 6mm = 52,5mm + zapas więc zestaw z RS6 C5 pasuje p&p
Niestety nie zastosujesz tego do S4 B5 bo masz żeliwne zwrotnice i nie odkręcane piasty a co najważniejsze braknie Ci miejsca w nadkolach na te 6mm (RS4 B5 już ma zapas )

Rozwiązanie ? Tak , robiąc płytką tarcze 46-51mm dwuczęściową = drogie rozwiązanie

do tyłu zmieścisz wszystko bo miejsca jest dużo

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2015-10-26, 23:04

Ja tylko nie kumam po co te kombinacje...?? Czy ori zestaw z Rs4 na tyle nie jest wystarczajacy przy dobrym przodzie?? U mnie mimo ze przod jest ,,tylko" 330 i tyl rs4 to na codzien wystarcza w zupelnosci.

luk448 · Post autor: **luk448** » 2015-10-27, 07:36

Jachyr, Wystarczy tyle tylko ze widziales jak wyglada ten zacisk?No wlasnie nijak.Tak szaro,smutno i zwyczajnie

wiem ze dziala ale nie wyglada.
Sid a masz jakas recepte na montaz zacisku np od q7,touarega czy prosie?Tego 4 tloki.Jakis adapter,jaka tarcza?