SportAudi RS/S/Forum

: **2017-04-03, 18:42**

16vg60, przyjedź to Ci zrobię. widze ze z Lublina jesteś

: **2017-04-03, 19:11**

lukaszlsw, mialem pisac ,bo z tego co zauwazylem ogarniasz 2.7bit ,a mam problem z sondami i niestabilnym boostem ,kilka gratow wymienione i dalej dupa
trzeba bu zrobic porządnie logi i ten test ,a ja mam w robocie pod reka aby tester solusa

jak sie obrobie to bede pisal PW

Pozdr.

: **2017-04-04, 20:39**

16vg60 pisze:lukaszlsw, mialem pisac ,bo z tego co zauwazylem ogarniasz 2.7bit ,a mam problem z sondami i niestabilnym boostem ,kilka gratow wymienione i dalej dupa
trzeba bu zrobic porządnie logi i ten test ,a ja mam w robocie pod reka aby tester solusa

jak sie obrobie to bede pisal PW

Por.

Sai jest jeszcze u Ciebie ?

: **2017-04-04, 21:04**

jest ,wszystko oryginał ,poza wagnerami i programem

problem z sondami opanowany ,przewód w wiazce uj... ,zlutowałem i jest git,zero bledow na testerze ,ale logi i szczelność muszę zrobić

: **2017-09-22, 21:07**

Czy bulgotanie w misce olejowej jest normalne przy takim teście?
Turbo po regeneracji, silnik poza autem jeszcze nie odpalany.

: **2017-09-23, 21:34**

Bulgotanie normalny objaw. Nie pompuj więcej jak 1 bar.

: **2017-09-26, 16:32**

mylek pisze:Bulgotanie normalny objaw. Nie pompuj więcej jak 1 bar.

A gdy podczas sprawdzania szczelności powietrze ucieka z pod uszczelki od napinaczy łańcuszków wałków to tez norma?

: **2017-09-26, 19:14**

mi sie wydaje ze cos zle robicie i dmuchacie w odme hehe

: **2017-09-26, 20:14**

A w odmie nie ma czasem zaworka kierunkowego, który przepuszcza z głowic i bloku tylko w stronę dolotu? Jeśli tak, to sama odma może być uszkodzona.

I nie dmuchajcie 20 bar bo będzie leciało nawet spod głowic

: **2017-09-26, 21:17**

mylek pisze:A w odmie nie ma czasem zaworka kierunkowego, który przepuszcza z głowic i bloku tylko w stronę dolotu? Jeśli tak, to sama odma może być uszkodzona.

I nie dmuchajcie 20 bar bo będzie leciało nawet spod głowic

Zaworów jak mruwków w tym silniku..

masz jakiś konkretnie na myśli?

: **2017-09-26, 22:46**

To inaczej. Odpiąłeś w ogóle odmę od strony Y-rury? To zaznaczone na czerwono. Trzeba odpiąć i zaślepić króciec w Y-rurze na czas próby szczelności.

Obrazek

Jeśli nie, a dmuchałeś sporo to szykuj się na uszczelnianie góry w najgorszym przypadku po tym, jak wydmuchałeś uszczelki albo uszczelniacze na wałkach ;)

: **2017-09-26, 23:12**

mylek jesli to zdjecie Twojego silnika to lewy dv jest prawdopodobnie zle zalozony

: **2017-09-26, 23:59**

Spokojnie, to z internetów :)

: **2017-09-27, 11:44**

Nawet 0.5 bara nie idzie na dmuchać bo ucieka z pod uszczelek napinaczy...
Uszczelki do wymiany ..
są jeszcze jakieś ważne zaworki prócz tych dwuch zielonych na kolektorze?

: **2017-09-27, 18:50**

zibun pisze:Nawet 0.5 bara nie idzie na dmuchać bo ucieka z pod uszczelek napinaczy...
Uszczelki do wymiany ..
są jeszcze jakieś ważne zaworki prócz tych dwuch zielonych na kolektorze?

skąd ucieka? Co wy cenzura silnik pompujecie

SportAudi RS/S/Forum

Sprawdzenie szczelności układu dolotowego.