: 2014-03-09, 06:24
Zrobiłem test cisnienia miałem nieszczelnosci na kolektorze ssacym. zrobiłem to skasowałem błędy i miałem je takie
17547- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2-mieszanka bogata-B. jałowy.
17536- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1-mieszanka uboga (week mixture)
17545- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1-mieszanka bogata - b.jałowy
17538- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2-mieszanka uboga (week mixture)
17956- Zawór regulacji Turbo (TC)- otwarty obwód
czym to może być spowodowane? układ szczelny.
[ Dodano: 2014-03-09, 06:24 ]
I tak wczoraj skasowalem bledy te co byly u gory i zrobilem 40km i znowu 0,4 bara na wskazniku uklad uszczelniony. Co mam robic teraz mial juz ktos tak?:/ a przed uszczelnieniem i zmiana dv robilem 100km zawsze i potem 0,4 bara. Wiec pytanie jak zalozyc prawidlowo zawory dv ori. Bosch
17547- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2-mieszanka bogata-B. jałowy.
17536- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1-mieszanka uboga (week mixture)
17545- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1-mieszanka bogata - b.jałowy
17538- Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2-mieszanka uboga (week mixture)
17956- Zawór regulacji Turbo (TC)- otwarty obwód
czym to może być spowodowane? układ szczelny.
[ Dodano: 2014-03-09, 06:24 ]
I tak wczoraj skasowalem bledy te co byly u gory i zrobilem 40km i znowu 0,4 bara na wskazniku uklad uszczelniony. Co mam robic teraz mial juz ktos tak?:/ a przed uszczelnieniem i zmiana dv robilem 100km zawsze i potem 0,4 bara. Wiec pytanie jak zalozyc prawidlowo zawory dv ori. Bosch