tiptronik w biturbo i mody :)

Moderatorzy: buba, Mod-Team

Norbi
Posty: 1037
Rejestracja: 2010-02-02, 22:18
Lokalizacja: Wuwua
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Norbi »

Zgadzam się ze Sportmile, tiptronic z okolicy 2000r jest niemiłosiernie wolny, skrzynia kupa jakich mało. Nadaje się do lansowania, a nie do jeżdżenia.
Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

Dokladnie. Moj brat mial tipa w B5, po zmianie na manualna skrzynie, ktora ma podobne przelozenia auto odzylo i jezdzi odczuwalnie lepiej.

Ja kiedys sie cialem z rolki z identyczna B6 jak moja (jeszcze bylo 2.5TDI), znajomy mial tipa, ja manuala, zrobilismy kilka przejazdow i zawsze byla roznica na + dla mnie. W okolicach 200km/h to bylo juz kilka dlugosci auta. Oba auta seryjne i sprawne.
sebastian855
Posty: 172
Rejestracja: 2011-02-28, 10:02
Lokalizacja: Dąbrowa G.
Płeć:
Kontakt:

Post autor: sebastian855 »

Ja już jestem na finiszu mojej przekładki i będę miał porównanie :-)
Awatar użytkownika
pietro5
Posty: 285
Rejestracja: 2011-04-22, 17:11
Lokalizacja: Bydg./DK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: pietro5 »

sebastian855 pisze:Ja już jestem na finiszu mojej przekładki i będę miał porównanie :-)

no czekam czekam :-) pamietaj napisz jakie graty potrzebne i jaki koszt ;-)
Awatar użytkownika
nosb
Posty: 1370
Rejestracja: 2010-02-18, 20:20
Lokalizacja: TSK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: nosb »

Koszt w zaleznosci gdzie kupisz czesci.

Potrzebujesz : skrzynie + kompletne sprzeglo , poloski przednie , wal napedowy , mechanizm zmiany biegow , pedaly hamulcowe , do tego wszystkie niezbedne rzeczy typu wysprzeglik , waz do niego , mieszek i galka drazka zmiany biegow . Byc moze tez ecu. Tyle z grubsza na szybko z glowy co pamietam .
Obrazek
sebastian855
Posty: 172
Rejestracja: 2011-02-28, 10:02
Lokalizacja: Dąbrowa G.
Płeć:
Kontakt:

Post autor: sebastian855 »

nosb pisze:Potrzebujesz : skrzynie + kompletne sprzeglo , poloski przednie , wal napedowy , mechanizm zmiany biegow , pedaly hamulcowe , do tego wszystkie niezbedne rzeczy typu wysprzeglik , waz do niego , mieszek i galka drazka zmiany biegow .
Do tego jeszcze dochodzi dyfer i tylne półośki i pompka sprzęgła.
ECU może zostać ten co jest , tylko trzeba go przekodować.
A ceny to wiadomo w zależności co kupujesz i od kogo. :-)
Dzisiaj może będę robił jazdę próbną :-D
Awatar użytkownika
pietro5
Posty: 285
Rejestracja: 2011-04-22, 17:11
Lokalizacja: Bydg./DK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: pietro5 »

chodzi mi taka wysrodkowana cenne za wszystko z przekladka bo roznie mowia ,chcialem porownac cz rzeczywiscie zmieniac czy robic moja ;-)
sebastian855
Posty: 172
Rejestracja: 2011-02-28, 10:02
Lokalizacja: Dąbrowa G.
Płeć:
Kontakt:

Post autor: sebastian855 »

pietro5, Mnie to kosztowało około 3500-4000 same części.

[ Dodano: 2011-11-11, 08:57 ]
Już mam furę gotową, i w porównaniu do automatu to manual idzie znacznie lepiej ;-)
Awatar użytkownika
pietro5
Posty: 285
Rejestracja: 2011-04-22, 17:11
Lokalizacja: Bydg./DK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: pietro5 »

sebastian855 pisze:pietro5, Mnie to kosztowało około 3500-4000 same części.

[ Dodano: 2011-11-11, 08:57 ]
Już mam furę gotową, i w porównaniu do automatu to manual idzie znacznie lepiej ;-)
to super tylko pozazdroscic :-) ja to juz sam niewiem przyzwyczailem sie do automatu ale boje sie ze sie sypnie po tych modach jak zrobie program a czasu niebardzo mam na taki mod jak ty ze skrzynia juz nie mowiac o szukaniu czesci ;-) wolalbym wzmocnic moja zeby lykla te 500nm :-)
sebastian855
Posty: 172
Rejestracja: 2011-02-28, 10:02
Lokalizacja: Dąbrowa G.
Płeć:
Kontakt:

Post autor: sebastian855 »

pietro5, moge polecić zmiane na manual, auto zdecydowanie odżyło ;-)
Choć nie powiem, wzmocnienie automata jest napewno sporo tańsze niż wymiana na manual :-)
Awatar użytkownika
nosb
Posty: 1370
Rejestracja: 2010-02-18, 20:20
Lokalizacja: TSK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: nosb »

Ale pierdzielicie. Wzmocnienie automata: jak ma sprawny to sporo odzyska. Te automaty sa o dupe obic do szybkiego auta. Ja bym wstawial manual. Czesci cie sporo wyszly mozna taniej.
Obrazek
Awatar użytkownika
pietro5
Posty: 285
Rejestracja: 2011-04-22, 17:11
Lokalizacja: Bydg./DK
Płeć:
Kontakt:

Post autor: pietro5 »

nosb pisze:Ale pierdzielicie. Wzmocnienie automata: jak ma sprawny to sporo odzyska. Te automaty sa o dupe obic do szybkiego auta. Ja bym wstawial manual. Czesci cie sporo wyszly mozna taniej.

:-) hehe pewnie
aw69
Posty: 1494
Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:

Post autor: aw69 »

troche czasu mineło i pozwoliłem sobie zrobić Race Logiciem test skrzyni tiptronic vs. manual.

Proszę nie sugerować się czasami ale samym wykresem i miejscami w których ewidentnie widać jak manual przepina bieg i tiptronic.

Ponizej 2 wykresy:

Audi A6 2,7 biturbo i Audi S3 1,8 turbo manual


Obrazek

Obrazek

[ Dodano: 2012-06-05, 20:56 ]
tutaj jeszcze jeden wykresik 400 konne A6 tiptronic 2,7 biturbo:

100- 200 15.29 s

Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
Flyer
Moderator
Posty: 1651
Rejestracja: 2010-04-26, 16:48
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Flyer »

15,3s? to chyba troche duzo?
aw69
Posty: 1494
Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:

Post autor: aw69 »

400 KM i 2 tony wagi robi swoje
Obrazek
ODPOWIEDZ