mam problem z błędem 17927 sporadyczny

[zbynekpik]

Piszę na tym forum iż dzięki wam udało mi się ustalić jedną usterkę, której nie mógł rozwiazać moi mechanicy:)
Błąd jest sporadyczny.

Koledzy mam kłopot z autem, wypada mi zapłon na wolnych obrotach i lekko trzęsie budą. Nie wiem jak mam to rozwiązać. Miałem wymieniamy napinacze i wałki rozrządu (lekko się wytarły, zapchany smok olejowy). Oczywiście rozrząd wymieniony na nowy.

Na vagu odczytałem w blokach danych: (vag Polski 2,5).
kanał 93 zakładana pozycja wałka rozrządu bank 1: 133 i bank 2: 130
Kanał 90 odpowiedź otrzymana wałka rozrządu bank 1: 128 i 127.

co radzicie???
Oczywiście auto wraca do mechanika.

[gustav]

Ten polski vag to do śmietnika.

Użyj vag-coma do analizy grupy 090.

[Blondyn988]

Też borykam się z błędem 17927 u mnie opis był jako czujnik położenia wału korbowego który został już zmieniony i nadal został błąd.Rozrząd robiony jakiś rok temu i zrobiony dobrze,wymienione napinacze wałka i łańcuchy.Już nie wiem co wymieniać bo ten błąd 17927 jest różnie opisywany.Gdzieś coś o czujniku wysokiego ciśnienia czytałem. U mnie objawia się to tak że podczas jazdy auto szarpie.

[peacenotwar]

Rosstech mówi też coś o bezpiecznikach.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 519/005401

[Blondyn988]

17927/P1519/005401 - Camshaft Adjustment Bank 1: Malfunction

Ewentualne objawy
Zarowka wskaźnik awarii (MIL) ON

Możliwe przyczyny
Bezpiecznik (y) uszkodzony
Regulacja rozrządu zaworów rzad 1 (N205) niewłaściwa
Okablowanie / lub złącza (y) / do regulacji rozrządu zaworów rzad 1 (N205) niewłaściwe

Możliwe rozwiązania
Sprawdź bezpiecznik (s)
Sprawdzić / wymienić zawór regulacyjny 1 (N205) / test elementów wykonawczych vcds
Sprawdzić okablowanie i / lub złącza (y) z / do regulacji rozrządu zaworów Bank 1 (N205)


A orientuje się ktoś który to może być bezpiecznik????