Masta_J napędzana jest głównie tylna oś natomiast przy uślizgu przód zaczyna pracę. Najbardziej bawią mnie porównania typu: " oo to tak jak haldex"
W tym supersporcie każde koło ma 10cio krotny pomiar na sekundę prędkości obrotowej. W rzeczywistości działa to niesamowicie.
Regulacja z poziomu użytkownika odnośnie napędów odbywa się przez przełącznik trakcji. Tryb normalny jest bezpieczny. Tryb R pozwala na uślizgi i to mocne. Tryb OFF powoduje utratę gwarancji producenta i full power. I to jest hardkor.. to ten pstryczek po prawo
Centrum sterowania atrakcjami wygląda tak:
