S4 B5 2.7 sedan by [DOBRZAŃSKI]

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-10-06, 13:27

grzopi pisze:Ooooo Panie... to ja wolę swoje nie pełne 500 KM. Czyli wszyscy ręce umywaja. No a tłoki poszły na gwarancję ?? Moze chociaż koszt samych tłoków się zwróci jeśli ja rozpatrza. Szkoda tylko że reszta gratów do robienia po raz drugi i koszty x 2. :// qrw..... te nasze tuningi..... a tak kibicowalem temu projektowi, części profi, osoby wykonujące profi... a tu dupa ręce opadają powodzenia

poszło do producenta i olali temat

ghost · Post autor: **ghost** » 2016-10-06, 13:35

Szacun za to ,że napisałeś co się stało! Szkoda motoru ale mam nadzieje ,że monstera odbudujesz :) Powodzenia

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-10-06, 13:40

ghost pisze:Szacun za to ,że napisałeś co się stało! Szkoda motoru ale mam nadzieje ,że monstera odbudujesz :) Powodzenia

Inne tłoki juz w drodze,głowice i turbo gotowe czeka wiec jak sie uda do końca miesiąca znów zamruczy

grzopi · Post autor: **grzopi** » 2016-10-06, 13:43

Ważne ze dalej do przodu.... ;)) czekam i śledzę

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-10-06, 14:33

wspolczuje.. ale tak jak SID pisal, na tym polega ta zabawa

bartek75 · Post autor: **bartek75** » 2016-10-06, 17:54

Dobrzański dobrze rozumiem że zabarwił się materiał na zielono?

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-10-06, 18:17

bartek75 pisze:Dobrzański dobrze rozumiem że zabarwił się materiał na zielono?

Tak to wyglada,na zdjęciu też widać różnicę między moimi a tym jednym bez korby

bolo-s4 · Post autor: **bolo-s4** » 2016-10-06, 19:10

Mam obawy bo mam takie same i mają trochę ciężej
Ale na jednym tłoku widać kolizję z zaworem

imhotet · Post autor: **imhotet** » 2016-10-06, 20:35

Wybaczcie je jesli to głupie pytanie.. ale czemu te tłoki maja wycięcie na 3 zawór po obu stronach ? rozłożenie masy..?

zrobiłeś jakiś tuning tych głowic ? ;)

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2016-10-06, 21:20

Dlatego fajne 500ps w rs4b5
I swietne 400++ do s4b5
Tyle do zabawy bez awaryjnej mozna miec. Reszta to robienie kosztownej zabawy. Moc byla ale na nie dlugo. Szkoda. Ale znajac zycie badzie jeszcze dokoksowana

Ekonomiczny · Post autor: **Ekonomiczny** » 2016-10-06, 21:24

ARAS200 pisze:Dlatego fajne 500ps w rs4b5
I swietne 400++ do s4b5
Tyle do zabawy bez awaryjnej mozna miec. Reszta to robienie kosztownej zabawy. Moc byla ale na nie dlugo. Szkoda. Ale znajac zycie badzie jeszcze dokoksowana

Nie ma reguły ,mam 500 i dzień w dzień do odcinki ;) jedyny mankament to pękające seryjne kolektory wydechowe , które nawet w serii padają :)) zobaczymy jak sprawdza sie te od GTO

bartek75 · Post autor: **bartek75** » 2016-10-07, 07:27

Dobrzanskis4b6 pisze:
bartek75 pisze:Dobrzański dobrze rozumiem że zabarwił się materiał na zielono?
Tak to wyglada,na zdjęciu też widać różnicę między moimi a tym jednym bez korby

Obawiam się że rodzaj materiału mógł być przyczyną takiego a nie innego stanu rzeczy. Może partia (?) czipna jakaś..

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-10-07, 11:11

Teraz to już po temacie,mają w dupie wszyscy po koleji,co tam 4tys w tą czy w tamtą. Przyjdą inne tloki będzie złożony silnik raz jeszcze i zobaczymy jak to się będzie miało

mam nadzieję że do końca miesiąca się uda

emay · Post autor: **emay** » 2016-10-07, 14:30

Dobrzanskis4b6 pisze:Teraz to już po temacie,mają w dupie wszyscy po koleji,co tam 4tys w tą czy w tamtą. Przyjdą inne tloki będzie złożony silnik raz jeszcze i zobaczymy jak to się będzie miało mam nadzieję że do końca miesiąca się uda

Chyba nie 4000 zł

tylko:
+ ponowny remont głowic
+ ponowny remont turbo
+ ponowne wyjęcie/wsadzenie silnika
+ itd.

Także 10 tyś złotych lekką ręką na tym popłynąłeś...

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-10-07, 14:42

emay wez.. bo moze jego zona czyta :P hehehe