RS4 Sedan

bracus · Post autor: **bracus** » 2011-02-16, 13:36

jak ja zrobie na baku 250 km to dziękuje bogu że sie udało

skalarx · Post autor: **skalarx** » 2011-02-16, 13:51

bracus pisze:jak ja zrobie na baku 250 km to dziękuje bogu że sie udało

a mówiłeś kiedyś, że to mój wch... pali

bracus · Post autor: **bracus** » 2011-02-16, 13:56

...kiedyś to mój też był seryjny i palił 12 litrów

skalarx · Post autor: **skalarx** » 2011-02-16, 14:21

bracus pisze:...kiedyś to mój też był seryjny i palił 12 litrów

mój serja jak serja. od Twojego odstaje, ale mi na razie wystarczy. byle zaczął w końcu jeździć jak należy.

PS. zaraz nas opier... za OT

gelon · Post autor: **gelon** » 2011-02-16, 14:30

kosiniak pisze:ale oni na gazie :)

Ee nie kłam Kosi

Tylko czyste 98PB

Żeby nie było OT,super czarny sedan! Oby wyszły jak najlepsze cyferki

Post autor: **SID** » 2011-02-16, 14:41

auto ma wąchać a nie palić paliwo ! no dośc z tym piciem do roboty

auto posiada przepływke Hitachi i obudowa ma mniejszą średnice niż standardowa Bosch z S4 i tutaj możemy mieć "zwężke"
myślę iż szybko trzeba bedzie dorobić jakas wieksza obudowe na przepływke.

dla porownania:
- S4 USA ma Hitachi 250 ps (tak samo ma A6 i Allroad po 230 ps) srednica okolo 65 mm
- S4 EU ma Bosch i 265 ps (srednica okolo 75mm)
- RS4 ma Bosch i 380 ps (srednica okolo 80-85mm)

U bracusa w S4 wyszlo 440ps na przeplywce/obudowie Hitachi, wiec tak jak na kazdej Bosch w S4 z turbo RS6.
A tutaj dojdą głowice 2,8l o większych kanałach,

poziek · Post autor: **poziek** » 2011-02-16, 15:28

Jak patrzę na to auto...to dociera do mnie, że trzeba sprzedać Evo...

xxlobo · Post autor: **xxlobo** » 2011-02-16, 15:36

Dalaczgo nie dajecie od razu wtryskow 630? Na mniejszych bedzie mniej palic przy spokojnej jezdzie?
Autko swietne. Z niecierpliwoscia czekam ile pokaze na hamowni, bedzie wiadomo co daja te glowice 2.8. Mam nadzieje na wiosne rowniez pochwalic sie podobnym setupem.

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 2011-02-16, 16:12

poziek pisze:Jak patrzę na to auto...to dociera do mnie, że trzeba sprzedać Evo...

Nie rób tego poważnie...gdybyś miał Subaru to bym się zgodził z Tobą ale w przypadku jak masz EVO to radzę nie sprzedawać

Post autor: **SID** » 2011-02-16, 16:21

xxlobo pisze:Dalaczgo nie dajecie od razu wtryskow 630? Na mniejszych bedzie mniej palic przy spokojnej jezdzie?
Autko swietne. Z niecierpliwoscia czekam ile pokaze na hamowni, bedzie wiadomo co daja te glowice 2.8. Mam nadzieje na wiosne rowniez pochwalic sie podobnym setupem.

stroiciel robil podobny setap na 440cc i bedzie mu latwiej
ale wiem napewno ze beda za male i pojda 550cc Bosch (w razie czego 630cc sa pod reka jak braknie)
550cc beda najlepszym wyborem do tego setapu

Obrazek

xxlobo · Post autor: **xxlobo** » 2011-02-16, 16:26

SID pisze:
xxlobo pisze:Dalaczgo nie dajecie od razu wtryskow 630? Na mniejszych bedzie mniej palic przy spokojnej jezdzie?
Autko swietne. Z niecierpliwoscia czekam ile pokaze na hamowni, bedzie wiadomo co daja te glowice 2.8. Mam nadzieje na wiosne rowniez pochwalic sie podobnym setupem.
stroiciel robil podobny setap na 440cc i bedzie mu latwiej
ale wiem napewno ze beda za male i pojda 550cc Bosch (w razie czego 630cc sa pod reka jak braknie)

Czyli to kwestia stroiciela? Z tego co widze to Rogal preferuje 630, sam juz nie wiem...
Mam nadzieje, ze z glowicami wyjdzie minimum 460, czego Wam i sobie zycze

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2011-02-16, 17:53

taaa najlepsze to jak stroiciel patrzy na siebie a nie na klienta :/

ajax · Post autor: **ajax** » 2011-02-16, 20:54

xxlobo pisze:
SID pisze:
xxlobo pisze:Dalaczgo nie dajecie od razu wtryskow 630? Na mniejszych bedzie mniej palic przy spokojnej jezdzie?
Autko swietne. Z niecierpliwoscia czekam ile pokaze na hamowni, bedzie wiadomo co daja te glowice 2.8. Mam nadzieje na wiosne rowniez pochwalic sie podobnym setupem.
stroiciel robil podobny setap na 440cc i bedzie mu latwiej
ale wiem napewno ze beda za male i pojda 550cc Bosch (w razie czego 630cc sa pod reka jak braknie)
Czyli to kwestia stroiciela? Z tego co widze to Rogal preferuje 630, sam juz nie wiem...
Mam nadzieje, ze z glowicami wyjdzie minimum 460, czego Wam i sobie zycze

Ja stawiam na przebieg i eko spalanie - dlatego wystarczy mi 450 ;P A tak powaznie nie moge sie juz doczekac.

Teraz robimy wydech RS4 ale w przyszlosci chce zamontowac custom exhaust Fast intentions - strasznie sie na niego najaralem. Dlatego teraz wydech bedzie niskobudzetowy, zeby dwa razy pieniedzy nie wydawac - FI kosztuje wystarczajaco ;/

P.S. Andrzej, w piatek strojenie, tak jak mowiles?

lol

Post autor: **SID** » 2011-02-16, 22:25

ta chyba u mnie na kartce papieru
ile chcesz 450 czy 900 ps ?

tak jak ci mówiłem zawsze coś w "praniu " się posypie - w koncu to 10-cio letni antyk

tacin · Post autor: **tacin** » 2011-02-17, 13:09

Spokojnie panowie, wszystko wyjdzie w parniu narazie pomalutku dzialamy.
Co do przepływki to nie ma co ziac ogniem, wiadomo juz ze spokojnie 460ps na niej i to bez glowic 2.8 mozna osiagnac.
W tym przypadku z tego co Sid nam przekazała przyszłemu wlascicielowi Ajaxowi nie zalezy mega na tym zeby była osiagnieta maxymalna mozliwa moc.
Wg Sida Ajax zyczy sobie 440-460ps.
Dlatego dla nas priorytetem jest zyczenie i oczekiwanie konkretnego klienta.
dlatego spokojnie poczekajmy na efekty naszej pracy.