Audi S4 B7 4.2 V8 przymierzenie się do zakupu

luk448 · Post autor: **luk448** » 2016-07-08, 21:01

Na tysiac pewno.Literowka.

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-07-08, 21:49

aby zakończyć temat poboru oleju w BBK

po konsultacjach ze specjalistami z branży

BBK jest to tzw silnik "luźno pasowany" podobnie jak w M5e39, Subarynach STI
konieczność taka wynika z przegrzewania się silnika pod maską oraz ogólnie termiki ... silnik nie do zabicia nawet jak się przegrzeje ... zalety w upalaniu maksymalne ... w życiu codziennym niekoniecznie
z uwagi na "luźno pasowany" silnik należy stosować olej 10w60
upalanie oleju zdrowego silnika to 0,5l/1000 km (książkowo)
jak samochód ma trochę większy nalot to i większe będzie upalanie
przy krańcówce życia silnika może się to skończyć nawet ... jak w duwsuwie

taki urok silnika "luźno pasowanego"

xan · Post autor: **xan** » 2016-07-08, 23:22

To przy takiej wymianie oleju trzeba go w ogole wymieniac?

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-07-09, 08:10

Trochę złośliwe ale dobre pytanie

Takie samo pytanie zadałem właścicielowi M5 e39 ... tak trzeba wymieniać bo jest jeszcze filtr oleju oraz coś się osadza na dole miski olejowej co przy wymianie oleju można usunąć.

luk448 · Post autor: **luk448** » 2016-07-10, 18:48

Czyli zapewne wiele amatorow BBK bedzie lało tam najtanszy shit skoro i tak silinik go tyle pochlania.A potem problemy ...Tak se glosno mysle

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-07-11, 09:29

Niestety pomimo małych kosztów zakupu V8 4.2 BBK jest kosztowne w utrzymaniu ...
z tego względu na rynku polskim (czy też sprowadzane) jest wiele egzemplarzy zaniedbanych, wymagających nakładów finansowych ... a pakiet startowy 10 tyś zł to często mało

tak luk448 twoje przemyślenia są rozsądne

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-07-12, 10:19

Odnośnie zżerania oleju...
Mi stuknął miesiąc od zakupu. Zrobiłem ~2000km. 90% w trybie "S" albo na manetkach

Nalot 228tys, auto od przebiegu ~140tys jeździło na motulu specific.
Dolałem pół litra (na max żeby było to trzeba by jeszcze troszkę dolać, ale że już czeka olej świeży na wymianę to zostawiłem tak)
Do tego dodam, że co jakaś połowa oleju jaka znika wydostaje się na zewnątrz silnika przez nieszczelną miskę

Załóżmy więc, że ubytek to +/-800ml/2000km => 400ml/1000km, a po uwzględnieniu wyceieku 50% daje to pobór na poziomie 200ml/1000km
Chyba całkiem nieźle

Zobaczymy, czy tak samo nie będzie mu smakował Liqui Moly

A poza tym - "internetowe" wady się potwierdzają: silnik grzeje się w ekspresowym tempie - widac gołym okiem jak wskazówka idzie do góry

Pod maską jest kuwa piekarnik, dosłownie...
Ja myślałem, że 2.7 jest gorący, ale to co robi w komorze 4.2 to ludzkie pojęcie przechodzi

Wyraźnie czuć spadek ciągu w wysokich temperaturach - myślałem też, że to trochę taki mit, ale różnica jest baaardzo wyraźna, podkładki pod kolektor to must have mod... szukam już odpowiedniego materiału...
Wiem, że to głupie, ale myślę też o jakimś przewietrzaniu komory (usunięcie uszczelek bocznych maski albo wloty/wyloty czy coś... nie wiem)

Post autor: **SID** » 2016-07-12, 10:47

w 4,2 jest gorąco ?
zapewniam że w RS6 5,0L biturbo jest gorąco+gorąco, auto po jezdzie w temp 20st potrafi trzymać ciepło (zegary 50-60st) w silniku +5gdz po jezdzie
spalanie oleju podobnie jak w V10

grzopi · Post autor: **grzopi** » 2016-07-12, 10:53

Skoro 90% użytkowników o tym piszę i ja też Ci to mówiłem to już chyba nie mit

tez kombinowałem z wietrzeniem komory ale nic to nie dało

nie zdążyłem przed sprzedażą z wymianą podkładek ale nie zdążyłem niby pomagają ja wywaliłem wszystkie możliwe plastiki i obudowy z pod maski, płytę i osłona na maskę ale i tak można było obiad podgrzewać

buba · Post autor: **buba** » 2016-07-12, 11:14

ja urwałem jakies 10-15 stopni w dolocie więc warto

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-07-12, 14:47

grzopi pisze:Skoro 90% użytkowników o tym piszę i ja też Ci to mówiłem to już chyba nie mit tez kombinowałem z wietrzeniem komory ale nic to nie dało nie zdążyłem przed sprzedażą z wymianą podkładek ale nie zdążyłem niby pomagają ja wywaliłem wszystkie możliwe plastiki i obudowy z pod maski, płytę i osłona na maskę ale i tak można było obiad podgrzewać

tzn ja wiedziałem i spodziewałem się ciepełka, ale nie myślałem, że aż tak

zrobie przekładki i wywalę osłony oraz na próbe uszczelki boczne maski i zobaczymy :)

Ty miałeś 4.2? jakoś nie zakodowałem w pamięci tego

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-07-12, 15:45

Przekładki można kupić od SID'a ... jest to dobry zakup!!!
Należy dodatkowo zaizolować puchę z filtrem powietrza oraz dolot
Dodatkowo bandaż termiczny na downpipe

grzopi · Post autor: **grzopi** » 2016-07-12, 16:23

pawelosinski83 pisze:
grzopi pisze:Skoro 90% użytkowników o tym piszę i ja też Ci to mówiłem to już chyba nie mit tez kombinowałem z wietrzeniem komory ale nic to nie dało nie zdążyłem przed sprzedażą z wymianą podkładek ale nie zdążyłem niby pomagają ja wywaliłem wszystkie możliwe plastiki i obudowy z pod maski, płytę i osłona na maskę ale i tak można było obiad podgrzewać
tzn ja wiedziałem i spodziewałem się ciepełka, ale nie myślałem, że aż tak
zrobie przekładki i wywalę osłony oraz na próbe uszczelki boczne maski i zobaczymy :)

Ty miałeś 4.2? jakoś nie zakodowałem w pamięci tego

No przecież rozmawialiśmy ze miałem ponad 3 lata s4 b6 i ile siana poszło na nią :p a zresztą teraz po WRO jeździ dalej :)

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-07-13, 08:20

grzopi pisze:
pawelosinski83 pisze:
grzopi pisze:Skoro 90% użytkowników o tym piszę i ja też Ci to mówiłem to już chyba nie mit tez kombinowałem z wietrzeniem komory ale nic to nie dało nie zdążyłem przed sprzedażą z wymianą podkładek ale nie zdążyłem niby pomagają ja wywaliłem wszystkie możliwe plastiki i obudowy z pod maski, płytę i osłona na maskę ale i tak można było obiad podgrzewać
tzn ja wiedziałem i spodziewałem się ciepełka, ale nie myślałem, że aż tak
zrobie przekładki i wywalę osłony oraz na próbe uszczelki boczne maski i zobaczymy :)

Ty miałeś 4.2? jakoś nie zakodowałem w pamięci tego
No przecież rozmawialiśmy ze miałem ponad 3 lata s4 b6 i ile siana poszło na nią :p a zresztą teraz po WRO jeździ dalej :)

qqqqqwa jakieś zaniki pamięci mam

pamiętam, że coś gadaliśmy jeszcze z bomblem o esce, że teraz we wrocku jest właśnie, ale jakoś nie pamiętałem, że była Twoja

[ Dodano: 2016-07-13, 08:20 ]

RSK pisze:Przekładki można kupić od SID'a ... jest to dobry zakup!!!
Należy dodatkowo zaizolować puchę z filtrem powietrza oraz dolot
Dodatkowo bandaż termiczny na downpipe

Na sklepie u sida brak :( jak nie kupię to zrobię z jakiegoś teflonu czy co i zamontuję...

Dolot mówisz też? obczaję jak się za to zabrać... jakieś rady? :)
Jeszcze widziałem, że kolektor od spodu też oklejają jakimiś foliami, piankami itd...

Downpipe nie będę owijał póki co, bo w automacie dostęp jest ZEROWY... katów już nie ma od dawna więc chociaż tyle...

Dziś rano do roboty, 18* fura lata, wczoraj z roboty, 28* i kuwa jakbym przyczepę ciągnąl...

Dziwny to pojazd

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-07-13, 12:34

Temat numer 1
to podkładka pod kolektor dolotowy ... materiał to coś drewnopochodnego ... pogadaj z SID'em jaki to materiał ... bez podkładki kolektor dolotowy wręcz płonie, z podkładką można nawet położyć na ułamek sekundy rękę - różnica maksymalna ... brak odczuwalnych spadków mocy
Podobno montowane są jakieś dodatkowe chłodnice i podobno mam je u siebie ... ale nie mam pojęcia gdzie

... jest filmik jak łapę się przy +30 stopniach z CLA45AMG i wprowadzam klienta w zakłopotanie więc podkładka to jeden z najlepszych modów w tym samochodzie
Przy demontażu kolektora dolotowego warto cały wyczyścić wewnątrz ... oblepione syfem ścianki spowalniają napływ (zawirowanie) powietrza
https://jhmotorsports.com/shop/catalog/ ... _56_61_240

Temat numer 2
Przeróbka downpipe i sportowe metaliczne katalizatory ... u mnie są z MGmotorsport ... powyżej 5 tyś zrobiły cuda

Temat numer 3
Wiara w BBK