S4 Bigturbo "Groszek"

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-06-17, 10:40

I wtryski 630 to ogarnęły i jeszcze im się chce więcej? Co lepsze centralny chinol daje radę?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-06-17, 11:33

Wtryski 630 sie skonczyly teraz sa 980 i na to co jest w planach powinny wystarczyc:)
A centralny to chinol z biturbo:)
W niedziele auto jedzie na zawody do czestochowy najlepsze ET narazie 11.7 na starym setupie. NIestety slizgajace sie sprzeglo troche utrudnia sprawe ale cos napewno pojedize:)
10.07 tez jest ulez i wtedy moze moje auto tez pojedzie.

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-06-17, 11:51

Też będę w Częstochowie na lotnisku bo mam 30km tam,więc pewnie do was podbije. U mnie też jest zakładany chinol na tym nowym rdzeniu i miałem obawy co do niego ,ale już jestem trochę spokojniejszy.Powodzenia

stasiek · Post autor: **stasiek** » 2016-06-18, 10:37

Dobrzanskis4b6 pisze:Też będę w Częstochowie na lotnisku bo mam 30km tam,więc pewnie do was podbije. U mnie też jest zakładany chinol na tym nowym rdzeniu i miałem obawy co do niego ,ale już jestem trochę spokojniejszy.Powodzenia

Jak będziesz to wpadaj na bajere, na 99% powinniśmy być, na live zawsze lepiejj pogadać:)

[ Dodano: 2016-06-18, 10:37 ]

MaDmAx pisze:wynik zacny, przyjedź w niedziele na zawody - Ułęż... zobaczymy co to jeździ za czasy ta rakieta

Na dobre czasy nie liczę mimo większej mocy, dobrze jak pojedzie nie gorzej niż ostatnio, po niedzieli muszę sprzęgło wydłubać...

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2018-08-16, 22:57

Moze jakas aktualizacja??:)

Jacekv5 · Post autor: **Jacekv5** » 2018-08-16, 23:03

Prosimy o aktualizację tematu 😁😃

stasiek · Post autor: **stasiek** » 2018-08-16, 23:34

Pozbieram trochę fotek, znajdę chwilę i zrobię aktualizację. Ale tak w skrócie, jako że 2.7 powyżej k03 nie jedzie dołem, a mocy górą też już mimo 670KM było mało, a zawsze lubiłem dźwięk i pojemność v8- wraz z kolegą Bartosz Kurpiński wpadliśmy na dziwny pomysł i takie oto serducho wylądowało pod maską:

Jest to trochę zmodyfikowany BCY z RS6 C5, za przeciąg w kolektorze dolotowym odpowiada BW EFR 9180, odpalony na ori starowniku z RS6 ( bez choinki :) ). Na razie testuję delikatne doładowania i już myślę, że jedzie niewiele gorzej od 2.7 na pt 6266 i co najważniejsze jedzie bez porównania z dołu, elastyczność jest mega :) Dmuchniemy coś sensowniej to wrzucę jakiś wykres, ale zapowiada się bardzo fajnie :)

Jacekv5 · Post autor: **Jacekv5** » 2018-08-16, 23:39

Łooo Chryste Panie 😂😁😂 toz to lata 😀 zacnie panowie. Gratki projektu

Papol · Post autor: **Papol** » 2018-08-16, 23:41

I to jest zabawa a nie takie nasze popierdolki... brawo

Matleniuszek · Post autor: **Matleniuszek** » 2018-08-17, 07:45

No to czekamy na strojenie

i wykres. Piękny pomysł i realizacja

_małyTM_ · Post autor: **_małyTM_** » 2018-08-17, 16:33

fajna alternatywa

bartekbartek · Post autor: **bartekbartek** » 2018-08-17, 16:50

Bedzie szatan👌

AdrianBit · Post autor: **AdrianBit** » 2018-08-17, 18:23

pięknie, jaka moc docelową ??

czekam na opis specyfikacji

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2018-08-17, 20:31

Mysle ze moc poczatkowa okolice 750:) A końcowa kto to wie:)

stasiek · Post autor: **stasiek** » 2018-08-17, 20:42

Papol, każdy projekt jest fajny jak spełnia oczekiwania właściciela:) 2.7 też, szczególnie takie dopieszczone. Tylko dla mnie powyżej 700KM w 2.7 na paliwie ze stacji już będzie za słabe z dołu. Takie 600+ z 2.7 i nie przeginać z wielkością sprężarek to takie max akceptowalne do czerpania przyjemności z jazdy. Co do mocy... takie 800KM na pb98 na razie by mnie satysfakcjonowało:) docelowo zobaczymy jak silnik będzie chciał przyjmować, ponieważ jeszcze nie znamy w praktyce jego przepływów ani wytrzymałości, w teori 1000 nie powinien stanowić dla niego problemu, ale to czas pokarze czy w ogóle będę chciał więcej:) Dziwi tylko, że mocniejszych projektów RS6 c5 w polsce nie widać... a miejsca pod maską jest więcej. U mnie w sumie wszystko rozbija się o miejsce...