jaki masz motor w e36?Projekt: S4 Stage 1 ==> Stage 3 460 - 480 KM
hehe nie powiem :DFiko pisze:V8 RWD Ci potrzeba
...wstydze sie :D
1,8IS 
edit: chcialem V8 :) ale wiecej w tej budzie z tym problemow niz pozytku, nie mowiac ile mi zaspiewali za taka przyjemnosc :P za tydzien, dwa wpada 2,8 jak nic nie wyskoczy.
Mocne RWD jak najbardziej :D
aaaa zapomnialem, jak bylem u mechaniora tam gdzie bede swapowal silnik to widzialem stara 6-stke, kurna piekna jest :D i V8 sie zmiesci bez problemu :D
Ostatnio zmieniony 2016-04-22, 13:20 przez quadysz, łącznie zmieniany 1 raz.
Demon predkosci nie sa, ale to dobre silniki . Ja w tym roku bede zmienial auto i mam problem z wyborem co nastepne. Wszystko wydaje sie byc takie ucywilizowane, za malo odczuc za kolkiem.
Edit: v8 w e36 to przerost formy nad trescia, za ciezki przod. Jak bedziesz swapowal silnik to wrzuc od razu barany na kolektor wydechowy, zdecydowanie lepiej jedzie.
Tylko co z tych mocnych rwd? Wbrew pozorom wybor nie jest duzy. Najlepsza opcja to chyba e39 540i w manualu. E60 545/550 tez spoko, ale ma troche wad. I ten tandetny srodek bardzo boli w oczy..
. Ja w tym roku bede zmienial auto i mam problem z wyborem co nastepne. Wszystko wydaje sie byc takie ucywilizowane, za malo odczuc za kolkiem.Edit: v8 w e36 to przerost formy nad trescia, za ciezki przod. Jak bedziesz swapowal silnik to wrzuc od razu barany na kolektor wydechowy, zdecydowanie lepiej jedzie.
Tylko co z tych mocnych rwd? Wbrew pozorom wybor nie jest duzy. Najlepsza opcja to chyba e39 540i w manualu. E60 545/550 tez spoko, ale ma troche wad. I ten tandetny srodek bardzo boli w oczy..
Vorsprung durch technik
nie spodziewam sie szalu hehe ale juz sie mozna jakos normalnie poruszac :)
zobaczymy czy bedzie czas na kombinacje, myslalem o jakichs takich zabiegach ale planowalem caly komplet od razu ladowac jak juz czyli walki dolot i barany. A z czego masz barany? z emki czy robione?
[ Dodano: 2016-04-22, 13:33 ]
ale powiem Ci ze ta stara szostka co widzialem to mi zmacila w glowie, na zdjeciach sa takie sobie, na zywo piekne.
zobaczymy czy bedzie czas na kombinacje, myslalem o jakichs takich zabiegach ale planowalem caly komplet od razu ladowac jak juz czyli walki dolot i barany. A z czego masz barany? z emki czy robione?
[ Dodano: 2016-04-22, 13:33 ]
Powiem Ci ze sam myslalem o e60 545 zona ma 530i i naprawde bardzo wygodne auto, czuc juz troche mase w stosunku do e36 cudow nie ma ale i tak fajnie sie prowadzi, jakos wykonania srodka troche kuleje, aaale i tak bym nie narzekal...Fiko pisze:Tylko co z tych mocnych rwd? Wbrew pozorom wybor nie jest duzy. Najlepsza opcja to chyba e39 540i w manualu. E60 545/550 tez spoko, ale ma troche wad. I ten tandetny srodek bardzo boli w oczy..
ale powiem Ci ze ta stara szostka co widzialem to mi zmacila w glowie, na zdjeciach sa takie sobie, na zywo piekne.
Custom, kupilem juz z baranami. Jednak mam porownanie do tych bez baranow i jest duzo lepiej. Ogolnie moja sztuka jest bardzo szybka wsrod 328, mam tylko barany i stozek i 200km na hamowni. Objezdza te z kolektorem od m50 z 215-220 hp.
Nie zapomnij o kolektorze ssacym z m50b25. To najtamszy mod (ok.300zl) i daje najwieksze przyrosty. 2.8 puchna po 5.5tys obrotow, a dzieki temu kolektorowi cisna do samego konca.
Mowisz o e24? Ponadczasowe auto.
O e60 545/550 dalej mysle, ale troche sie boje szczerze mowiac kosztow utrzymania. Wkurwia mnie to,ze nigdzie,ale to absolutnie nigdzie na zadnym forum nie mozna znalezc kosztow napraw i utrzymania. Wszyscy jada ogolnikami...
Nie zapomnij o kolektorze ssacym z m50b25. To najtamszy mod (ok.300zl) i daje najwieksze przyrosty. 2.8 puchna po 5.5tys obrotow, a dzieki temu kolektorowi cisna do samego konca.
Mowisz o e24? Ponadczasowe auto.
O e60 545/550 dalej mysle, ale troche sie boje szczerze mowiac kosztow utrzymania. Wkurwia mnie to,ze nigdzie,ale to absolutnie nigdzie na zadnym forum nie mozna znalezc kosztow napraw i utrzymania. Wszyscy jada ogolnikami...
Vorsprung durch technik
huehue no, fora BMW to troche dzikie, i jest ich tyle ile "emek" wyprodukowanych w polsce w garazach :D pomijajac merytoryke, to obcowanie z ludzmi jednak u nas jest przyjemniejsze :D
no ale chyba nie powinnismy zasmiecac tematu kenpachiemu :D
z V8 to chyba zawsze to samo, jak sie nic nie psuje to spoko, a jak zacznie to kosmos, bo cokolwiek chcesz zrobic to musisz targac silnik etc. Ponoc silniki sa spoko ale to wszystko zalezy w jakim stanie kupisz jak zawsze...
no ale chyba nie powinnismy zasmiecac tematu kenpachiemu :D
z V8 to chyba zawsze to samo, jak sie nic nie psuje to spoko, a jak zacznie to kosmos, bo cokolwiek chcesz zrobic to musisz targac silnik etc. Ponoc silniki sa spoko ale to wszystko zalezy w jakim stanie kupisz jak zawsze...
A myslalem,ze to Twoj temat 
. To o czym pisalem dotyczy akurat wszystkich for, ale masz racje z uzytkownikami bmw. Niestety wiekszosc to wiesniaki i patosy.
Te v8 z e60 ogolnie spoko. Maja swoje bolaczki,ale juz zostaly opracowane. Jak na przyklad rura od plynu chlodzacego miedzy glowicami
. To o czym pisalem dotyczy akurat wszystkich for, ale masz racje z uzytkownikami bmw. Niestety wiekszosc to wiesniaki i patosy.Te v8 z e60 ogolnie spoko. Maja swoje bolaczki,ale juz zostaly opracowane. Jak na przyklad rura od plynu chlodzacego miedzy glowicami
Vorsprung durch technik
:D Chwila nieuwagi a tu ciach! Dzięki za życzenia!
Esa niestety sprzedana :(
No i przyrzekam, że bardzo długo szukałem nowego samochodu... Rozsądnego, ekonomicznego i wogóle nudnego itd.
Byliśmy już niemal zdecydowani kupić Volvo XC70 D5 2013r, ale handlarz nie chciał negocjować, więc poszedłem dalej...
No i tak sobie pomyślałem, że te turbiny to się tylko psują i że nie można od razu zgasić silnika, że na moc trzeba poczekać i w związku z tym to chyba lepiej kupić rozsądne kombi z większym silnikiem wolnossącym i benzynowym, bo te diesle to nic nie warte...
No i kupiłem S6 C6 z silnikiem od Lambo. I wiem, że te klapki mogą odpaść, ale ja już żadnych modów robić w nim nie będę i zajrzałem do kolektora i wygląda, że się jeszcze potrzymają trochę ;p.
Założyłem fundusz "kolektor" i odkładam ;p
Powiem, że jestem w niebie jak sobie mruczy i zajebisty system audio jeszcze nie stestowałem ;)
EDIT:
I teraz wuzek mi cały wchodzi bez problemu i przewijak!!!
EDIT 2:
A z tym, że dzieci trzeba przyzwyczajać to święta prawda! U mnie żona przez pierwsze 3 miesiące jeszcze pomykała na swojej CBr600RR, a potem wszędzie naszą kochaną esą, a ona jeździ bardzo dobrze i szybko :) Teraz jak się mały urodził i beczy, wsadzamy go do samochodu, odpalamy silnik (zaczyna już z płaczu przechodzić w pomrukiwanie), dajemy ostro gaz i zasypia lol I shit you not!
Esa niestety sprzedana :(
No i przyrzekam, że bardzo długo szukałem nowego samochodu... Rozsądnego, ekonomicznego i wogóle nudnego itd.
Byliśmy już niemal zdecydowani kupić Volvo XC70 D5 2013r, ale handlarz nie chciał negocjować, więc poszedłem dalej...
No i tak sobie pomyślałem, że te turbiny to się tylko psują i że nie można od razu zgasić silnika, że na moc trzeba poczekać i w związku z tym to chyba lepiej kupić rozsądne kombi z większym silnikiem wolnossącym i benzynowym, bo te diesle to nic nie warte...
No i kupiłem S6 C6 z silnikiem od Lambo. I wiem, że te klapki mogą odpaść, ale ja już żadnych modów robić w nim nie będę i zajrzałem do kolektora i wygląda, że się jeszcze potrzymają trochę ;p.
Założyłem fundusz "kolektor" i odkładam ;p
Powiem, że jestem w niebie jak sobie mruczy i zajebisty system audio jeszcze nie stestowałem ;)
EDIT:
I teraz wuzek mi cały wchodzi bez problemu i przewijak!!!
EDIT 2:
A z tym, że dzieci trzeba przyzwyczajać to święta prawda! U mnie żona przez pierwsze 3 miesiące jeszcze pomykała na swojej CBr600RR, a potem wszędzie naszą kochaną esą, a ona jeździ bardzo dobrze i szybko :) Teraz jak się mały urodził i beczy, wsadzamy go do samochodu, odpalamy silnik (zaczyna już z płaczu przechodzić w pomrukiwanie), dajemy ostro gaz i zasypia lol I shit you not!
