Audi S4 B7 4.2 V8 przymierzenie się do zakupu

MaDmAx · Post autor: **MaDmAx** » 2016-02-23, 20:22

https://www.youtube.com/watch?v=HiHtXROJvEg

Obrazek

znacie to auto ? BBK...

Masta_J · Post autor: **Masta_J** » 2016-02-23, 21:56

Łomotko, ale ogień

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-02-24, 00:07

Masta_J pisze:Łomotko, ale ogień

Gruby ogień ... podziwiam fanatyków uturbiających 4.2V8 BBK ... jest moc ... jest zabawa

też rozmyślam zrobić to w moim tylko nie jestem przekonany, że wytrzyma ... chociaż 1000 km

Pavel44 · Post autor: **Pavel44** » 2016-02-24, 02:06

heh.. to chyba auto dla osób, które po "drobnej" awarii wracają do firmy tuningowej i płacą 10 tys za jej usunięcie i piłują auto dalej..

przemek530d · Post autor: **przemek530d** » 2016-02-25, 19:41

co do tej z proturbo, już jakiś czas temu obiło mi się o uszy że pod maską drugi silnik siedzi,

a teraz, kto wiem, może zakuli albo abz usiadł :D

otis · Post autor: **otis** » 2016-02-26, 06:28

przemek530d pisze:co do tej z proturbo, już jakiś czas temu obiło mi się o uszy że pod maską drugi silnik siedzi,

a teraz, kto wiem, może zakuli albo abz usiadł :D

dobrze Ci sie o uszy obilo.

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-04-18, 13:23

dla podsumowania tematu

czyli:
- jaka to kupa złomu 4.2V8 BBK
- jak ten silnik nie trzyma mocy
- jak ten silnik "nie jedzie"

Filmik bardzo świeży ... pomiar mojego złomu

https://www.youtube.com/watch?v=e4gqiKyjhlg

ze szczególną dedykacją dla znafców możliwości 4.2V8 BBK

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-04-18, 14:21

Ladnie sie zbiera :) Kumpel z pracy ma bardzo zadbane S4B7 w tipie i to na prawde szybkie auto..

niebieski708 · Post autor: **niebieski708** » 2016-04-22, 23:49

Też mam bbk, zadbane b6/7 co do osiągów to wciagają te śmieszne 2.7 nawet po mapie i jak narazie z tego co widzę to 2.7 częściej stoją w warsztacie niż jeżdżą

gdzie moje 4.2 jeździ na codzień i jest pałowana.

ksiaze · Post autor: **ksiaze** » 2016-04-23, 01:02

niebieski708 pisze:Też mam bbk, zadbane b6/7 co do osiągów to wciagają te śmieszne 2.7 nawet po mapie i jak narazie z tego co widzę to 2.7 częściej stoją w warsztacie niż jeżdżą gdzie moje 4.2 jeździ na codzień i jest pałowana.

mam 3 lata rs4b7 , nie zamienilbym sie na nic innego...ogien non stop:)

Masta_J · Post autor: **Masta_J** » 2016-04-23, 10:01

Ja zawsze myślałem, że to BBK są śmieszne a tu masz...

buba · Post autor: **buba** » 2016-04-23, 11:34

Tez kiedys bylem sceptycznie nastawiony do tych silnikow dopoki nie zobaczylem jak jezdzi zadbane 4.2. Silnik nie jest problem tylko wlasciciel ;)

rwtnt · Post autor: **rwtnt** » 2016-04-23, 11:44

Silnik jest problemem w tym sensie, że ma tyle wad fabrycznych, że doprowadzenie go do serii jest ekonomicznie nieopłacalne.

RSK · Post autor: **RSK** » 2016-04-23, 22:31

rwtnt pisze:Silnik jest problemem w tym sensie, że ma tyle wad fabrycznych, że doprowadzenie go do serii jest ekonomicznie nieopłacalne.

Fakt ... tanio nie było ... ale efekt jest zamierzony

qlas1 · Post autor: **qlas1** » 2016-05-02, 17:29

widać można i BBK ogarnąć do porządku jak się chce