różnice między s4b6 a s4b7

PMW · Post autor: **PMW** » 2015-10-21, 19:27

siwydh pisze:bmw e39

miałem e39; szukałem m5 - dobre m5 e39 to 60k+ reszta to szrot poza tym to mega stare auta - wnętrza wyciurane

poza tym 540i nie ma szpery

mogi90 · Post autor: **mogi90** » 2015-10-21, 19:42

Widze ze nie tylko mnie przyszla ochota na zmiane

moze e46 m3 ? ja sie zastanawiam hehe

PMW · Post autor: **PMW** » 2015-10-21, 20:18

mogi90 pisze:moze e46 m3

problemy z panewami ... klepiące vanosy i popękana podłoga przy mocowaniuu tylnego wózka

nie jest to "vorsprung durch technik"

mogi90 · Post autor: **mogi90** » 2015-10-21, 20:45

o widzisz

az tak obeznany nie jestem

mam też okazję tanio kupić porsche 944 turbo 2.5 220, ale ceny części zabijają

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2015-10-21, 21:13

zaspawal ktos dyfer w s4 ?

PMW · Post autor: **PMW** » 2015-10-21, 21:26

siwydh pisze:zaspawal ktos dyfer w s4 ?

powyżej masz odpowiedź z jakiego auta należy przełożyć szperę... naprawdę jest Ci ona aż tak potrzebna?

podsumowując temat się chyba wyczerpał - zbyt wiele różnic nie ma

ja jestem zadowolonym posiadczem s4 b6 ale bardziej zadowolony byłbym w a8 d3 nie chce mi się już zmieniać biegów ręcznie - zwłaszcza w korkach w wawie

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2015-10-21, 21:43

PMW, panie starosc tez mnie czasmi dopada ale narazie staram sie bronic ;)

Rydel · Post autor: **Rydel** » 2015-10-21, 22:55

Niektórzy dochodzą do momentu, w którym mogą przesiąść się z Audi do BMW. Siwy...może na ciebie przyszła pora. Po lupo i tak każde auto jest spokojne więc napęd na tył to pestka.