RS4 TDI czy LPG - Ankieta na wesoło

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2015-09-09, 17:37

W związku z ciekawymi fotkami rs4 3,0TDI 380ps 700Nm
https://www.facebook.com/31523499185700 ... =3&theater
https://www.facebook.com/31523499185700 ... =3&theater

Jestem ciekaw jak byście do wyboru mieli RS4 b5 i były by tylko dwie opcje silnikowe:

Nr 1) Wspomniane wyżej 3,0TDI 380ps 700Nm

Nr 2) 2.7 BT 420PS 550 Nm po sofcie ale tylko i wyłącznie w LPG ( bez opcji jeżdżenia na benzynie z wyjątkiem rozruchu itd)

hipotetycznie uznajmy że ceny modyfikacji są podobne

Oczywiście proszę podejść do tematu na wesoło.

Myśl na ankietę nasunęła mi się w związku z użytkownikami którzy maja spore ALE do LPG w 2.7 BT a tym bardziej w RS4 - Profanacja... itd itd.

które zło wybierzecie

Więc wolicie kultowe RS4 w wersji z LPG czy ON

Zakładamy że innego wyboru nie ma

Papol · Post autor: **Papol** » 2015-09-09, 17:47

Wybral bym autobus...

tanio jak w dieslu i bez wstydu bo jak tu miec rs4 w gazie albo w dieslu ...

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2015-09-09, 17:57

Papol pisze:Wybral bym autobus... tanio jak w dieslu i bez wstydu bo jak tu miec rs4 w gazie albo w dieslu ...

Jak dla mnie każda konfiguracja RSa lepsza niż autobus.
Mógł by tam być nawet silnik do kosiarki byle nie jeździć autobusem...

Poza tym autobusy wcale nie są tanie...

Fiko · Post autor: **Fiko** » 2015-09-09, 18:48

'Cool people dont ride buses'

Wybor banalny, 2.7bit lpg

xan · Post autor: **xan** » 2015-09-09, 19:46

Ja nawet jakbym miał wybór pb czy lpg to wybrałbym lpg

Hate mode ON!

kamulator · Post autor: **kamulator** » 2015-09-09, 21:05

To jest ori RS4? czy tylko ktoś sobie body zrobił do diesla?

Lepszy podtlenek LPG od ON.

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2015-09-09, 21:09

Ori RS4 buda

aw69 · Post autor: **aw69** » 2015-09-09, 22:07

najlepsze jest to ze taki 3,0 tdi wpierdala w cenzura ropy, i do tego jest gówniany i awaryjny

buba · Post autor: **buba** » 2015-09-09, 22:21

A czy ma sens jakiekolwiek porownanie tych silnikow? Jakbys napisal 3.0 tfsi vs 2.7 to mialoby sens

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » 2015-09-09, 23:09

Ludziom sie w głowach pierdoli jeszcze rs4 zjebac to trzeba miec łeb zorany

lukfk · Post autor: **lukfk** » 2015-09-09, 23:39

A -Jakie masz modyfikacje w tym RS4?
B No mam 3,0...
A Ooo stoker?
B Nie 3,0tdi...

A są w PL jakieś rs4 z gazem?

peacenotwar · Post autor: **peacenotwar** » 2015-09-09, 23:41

LPG of kors.

Nie wspominając jak z wartością takiego "RS4" 3.0tdi przy sprzedaży.

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2015-09-09, 23:47

buba pisze:A czy ma sens jakiekolwiek porownanie tych silnikow? Jakbys napisal 3.0 tfsi vs 2.7 to mialoby sens

Buba wiesz do czego służy dział na wesoło

wyluzuj.
W pierwszym poście masz opisane dlaczego pytanie o TDI i LPG w budzie RSa.
Nie chodzi o porównanie mocy a o to co dla forumowiczów w RSie jest bardziej kontrowersyjne LPG Czy TDI

Swoją droga audi testowało RSa z silnikiem TDI

http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju ... -dynamika/

dawid328 · Post autor: **dawid328** » 2015-09-10, 02:15

lukfk pisze:A są w PL jakieś rs4 z gazem?

Sa

buba · Post autor: **buba** » 2015-09-10, 05:52

Ja nie mam cisnienia

Diesel nigdy nie bedzie benzyna

Lpg rules