HOKUS POKUS Detailing
Tak
Drugi Seat to kilka zdjęć niż nawet mini relacja. Dużo aut, dużo pracy coraz mniej na zdjęcia. Leon przyjechał czysty tylko odświeżyć lakier, gdyby nie fakt, że z przyczyn niezależnych od właściciela ktoś chciał "nadać blasku brudną szmatą" praktycznie nie byłoby co robić. Śmiało mogę stwierdzić, że to najlepiej utrzymany lakier jaki do nas zawitał. Głębsze rysy zostały "zaprawkowane" płytkie spolerowane. Lakier finalnie zabezpieczony zestawem Zymola HDC i Detail. Ze względu, że to czarna perła i powłoka lakiernicza dostała wykończenie na najwyższym poziomie odbicia są powalające:

















Drugi Seat to kilka zdjęć niż nawet mini relacja. Dużo aut, dużo pracy coraz mniej na zdjęcia. Leon przyjechał czysty tylko odświeżyć lakier, gdyby nie fakt, że z przyczyn niezależnych od właściciela ktoś chciał "nadać blasku brudną szmatą" praktycznie nie byłoby co robić. Śmiało mogę stwierdzić, że to najlepiej utrzymany lakier jaki do nas zawitał. Głębsze rysy zostały "zaprawkowane" płytkie spolerowane. Lakier finalnie zabezpieczony zestawem Zymola HDC i Detail. Ze względu, że to czarna perła i powłoka lakiernicza dostała wykończenie na najwyższym poziomie odbicia są powalające:

















Dzięki za słowa uznania.
Ostatnim autem u nas była sześcioletnia A4 B8 w mało spotykanym kolorze Dakar Beige Metalic. Naszym zadaniem było wykonanie pełnej korekty i zabezpieczenie lakieru dobrym woskiem.
Rys jak na ten wiek dużo nie było. ale lakier był "zabity" różnego rodzaju zanieczyszczeniami i odkurzem lakierniczym. Ostatni szlif i przygotowanie pod wosk został nadany HDC i na to położyliśmy wosk konkursowy Zymola, który z tego jasnego lakieru wydobył piękną głębie, odbicia oraz podkreślił ziarno. Sądzę, że będzie to dla wielu osób ciekawa relacja, bo jak wygląda czarny lakier po korekcie każdy wie, a dużo osób pyta jak to wygląda na jasnych kolorach.
Środek wyczyszczony i zabezpieczony Natural Lookiem, felgi FK1000 i opony Meguiars Endurance. Jak zwykle miłego oglądania:


































Ostatnim autem u nas była sześcioletnia A4 B8 w mało spotykanym kolorze Dakar Beige Metalic. Naszym zadaniem było wykonanie pełnej korekty i zabezpieczenie lakieru dobrym woskiem.
Rys jak na ten wiek dużo nie było. ale lakier był "zabity" różnego rodzaju zanieczyszczeniami i odkurzem lakierniczym. Ostatni szlif i przygotowanie pod wosk został nadany HDC i na to położyliśmy wosk konkursowy Zymola, który z tego jasnego lakieru wydobył piękną głębie, odbicia oraz podkreślił ziarno. Sądzę, że będzie to dla wielu osób ciekawa relacja, bo jak wygląda czarny lakier po korekcie każdy wie, a dużo osób pyta jak to wygląda na jasnych kolorach.
Środek wyczyszczony i zabezpieczony Natural Lookiem, felgi FK1000 i opony Meguiars Endurance. Jak zwykle miłego oglądania:


































ArchitekT mam pytanie o takie myjnie ręczne co wszędzie ich pełno (te co się myje samemu kilkoma programami) bo słyszałem, że ta aktywna piana, która tam jest serwowana jest bardzo szkodliwa dla lakieru - wiesz coś na ten temat?
Ewentualnie jak tam myć żeby umyć a nie zepsuć czegoś?
Dziękuję i pozdrawiam,
Ewentualnie jak tam myć żeby umyć a nie zepsuć czegoś?
Dziękuję i pozdrawiam,
Masta_J
`S3 8P CS Stage4
RS6 BCY
`S6 AQJ
`S6 AAN
`S3 8P CS Stage4
RS6 BCY
`S6 AQJ
`S6 AAN