Czy ktoś z szanownego grona kierowników, może polecić jakąś solidną firmę z Warszawy lub okolic, która pospawa mi taki ładny dolocik jak na poniższych fotkach?
No i gdzie można kupić takie zacne filtry ITG?
To raczej auto Dyla, nawet gdzieś na forum były te fotki :)
LCQ pisze:Nad ITG bym się zastanowił, moim zdaniem filtry super ale do zastosowań czysto sportowych, K&N lepiej sprawdzi sie w codziennym użytkowaniu
Dlaczego? Za słabo filtrują, za szybko się zapychają?
Za bardzo wciagaja powietrza tzn dużo zanieczyszczeń wlatuje do środka, a olejek do nasączanie nie wybiera wszystkiego, sprzedawałem swego czasu rożne filtry i najlepiej k&n wypadał w mojej ocenie i klientów, zdecydowanie lepiej zbiera syf, i dają ładny rasowy pomruk silnika, minusem jest to ze będziesz miał głośniej tym bardziej w v8, zależy jak sie na to patrzy. Zeby nie było miałem ITG w swoim aucie na testy, zmieniałem na k&n. Ale trzeba pamietać o tym ze każdy lubi co innego
LCQ pisze:Za bardzo wciagaja powietrza tzn dużo zanieczyszczeń wlatuje do środka, a olejek do nasączanie nie wybiera wszystkiego, sprzedawałem swego czasu rożne filtry i najlepiej k&n wypadał w mojej ocenie i klientów, zdecydowanie lepiej zbiera syf, i dają ładny rasowy pomruk silnika, minusem jest to ze będziesz miał głośniej tym bardziej w v8, zależy jak sie na to patrzy. Zeby nie było miałem ITG w swoim aucie na testy, zmieniałem na k&n. Ale trzeba pamietać o tym ze każdy lubi co innego
Warto też przy okazji pomyśleć o dobrej termoizolacji .
Nie wiem czy przyniesie to jakieś wymierne korzyści ale zamieram się wkrótce dowiedzieć.
Pewne jest jednak że ori pucha ostro podgrzewa powietrze w dolocie.
Pozdrawiam.
.
