Zamulony dupowoz

stefannurek · Post autor: **stefannurek** » 2010-11-14, 09:54

Od jakiegos czasu moja esa strasznie zamulona od 0-100 robi w 8s czyli prawie 3s wolniej niz powinna. Mam program na 320KM 430NM na zegarze 327 000km sam zrobilem okolo 60 000 i przez ten okres nie wymianialem swiec ani sprzegla czy to moze byc powodem? Silnik rowno pracuje olej co 10 000 zalewany motul 300V 15W50. Turbiny ladnie gwizdza nie ma z nimi problemu. Nie posiadam wskaznika doladowania takze nie jestem w stanie okreslic ile pompuje. Macie jakies pomysly?

Vito · Post autor: **Vito** » 2010-11-14, 09:57

u mnie jak dmuchała jedna turbina to miał podobny czas do 100, jak nie masz wskaźnika to sprawdź choć vagiem błędy i ew wstaw logi

stefannurek · Post autor: **stefannurek** » 2010-11-14, 09:59

Jeszcze dodam ze czasami przez chwile cos ja tchnie i potrafi wcisnac w fotel lecz przy tym nie robi takiego wrazenia jakie powinno byc przy tej mocy.

[ Dodano: 2010-11-14, 10:00 ]

Vito pisze:u mnie jak dmuchała jedna turbina to miał podobny czas do 100, jak nie masz wskaźnika to sprawdź choć vagiem błędy i ew wstaw logi

No wlasnie nie ma bledow.

Vito · Post autor: **Vito** » 2010-11-14, 10:26

dvki sprawdzone?

buba · Post autor: **buba** » 2010-11-14, 10:34

masz polifta wiec vagiem sprawdz ile dmuchaja turbiny. przyczyn moze byc kilka a od tego trzeba zaczac

jest na tym forum temat odnosnie diagnostyki vagiem S4 wiec poszukaj i zobacz co pokazalo niepokojacego

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-14, 10:48

U mnie odmulenie nastąpiło po wymianie przeplywki

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-14, 12:01

a moze Adas bys podjechal ?

stefannurek · Post autor: **stefannurek** » 2010-11-14, 18:17

sportmile pisze:a moze Adas bys podjechal ?

Chcialbym ale z tego co czytam najpierw pare rsow potem auto nikolasa wiec pomyslalem ze nie znajdziesz czasu.

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-14, 19:43

W 21 wieku mamy cos takiego jak tel .....

killerwik · Post autor: **killerwik** » 2010-11-14, 21:30

Przyjedz na tygodniu to moze cos popatrzymy, w sumie masz z 5km do mnie :)

antoś · Post autor: **antoś** » 2010-11-16, 22:10

Może też być problem z czujnikami EGT, wtedy auto wpada w tryb awaryjny. Czasami jednak coś "styka" i auto jedzie normalnie.

killerwik · Post autor: **killerwik** » 2010-11-17, 00:35

czujniki dobre, bledow brak oprocz doladowania, turbiny ,,dead''

stefannurek · Post autor: **stefannurek** » 2010-11-17, 23:09

Time to k04 :)

Post autor: **SID** » 2010-11-18, 09:51

jakiś czas temu też auto niedomagało i wyglądało na padnięte turbo, może tym razme są OK tylko wada gdzie indziej

Sql · Post autor: **Sql** » 2010-11-24, 02:46

No moj tez zmulony i do tego szarpie czasem powyzej 4 tys.

Mam juz dwa nowe czujniki EGT i nowe swiece, tylko musze wykombinowac kto mi to wymieni jakos szybko bo nie moge sie doczekac rezultatu.

Mozliwe ze na szarpanie same swiece nie pomoga... moze trzeba bedzie i cewki zmienic.

No i moj nadal faluje z obrotami a Adam nie ma w ogole planu jak sie tego pozbyc... jakies pomysly? Kupilem na ebayu boost leak tester, moze sie uda znalezc jakis leak jesli to tomoze byc powodem...