AUDI S4 b5 by [BonuS]

Savo · Post autor: **Savo** » 2014-04-21, 23:06

Super autko, na zywo pewnie wyglada jeszcze lepiej .

bialas11 · Post autor: **bialas11** » 2014-04-24, 22:17

super projekt
i audica w pięknym stanie

RoBi S6 · Post autor: **RoBi S6** » 2014-05-03, 13:47

Na jaki wypad tak pucowałeś eSkę w piątek pod Biedrona ?

buba · Post autor: **buba** » 2014-05-18, 14:34

Co sie nie chwalisz

Post autor: **SID** » 2014-05-18, 18:09

jak wypluje 1000 kunia to się pochwali

BonuS88 · Post autor: **BonuS88** » 2014-05-18, 20:01

nie no ogólnie chciałem wsptenie sobie silnik przygotować i być pewnym za jednostke pare wymienionych rzeczy teraz dojezdzimy sezon i zbieranie kasy na wieksze turbo itp sprzegło jużjest mocne teraz zostaje reszta w tym sezonie jeszcze wpadnie wydech 3cale i DP przerobiony na 3cale felgi na koniec czerwca idą na handel także będziemy coś modzić puki co nie ma się czym chwalić po za sprawnym autem :)

Kierownik · Post autor: **Kierownik** » 2014-06-26, 22:07

Przeglądałem ten projekt już kilka razy i wielkie gratki za efekty.

Jeżeli na żywo prezentuje się chociaż w połowie tak dobrze jak na zdjęciach to jest to mega piękna bestia!

BonuS88 · Post autor: **BonuS88** » 2014-07-06, 19:27

Dawno nic nie wrzucane to z wyjazdu na RACEISM 2 foty
akutlanie felgi poszły na SELL poszukuje czegoś ceikawego żeby znowu można było zaskoczyć czymś ciekawym plan jest tylko teraz standard zbieranie kasy
Obrazek

darkangle1 · Post autor: **darkangle1** » 2014-07-06, 19:42

Brak słów, genialnie sie prezentuje

pawelzg · Post autor: **pawelzg** » 2014-07-06, 22:16

najladniejsza b5 na forum

dobrygruby · Post autor: **dobrygruby** » 2014-08-01, 13:44

rewelacja

BonuS88 · Post autor: **BonuS88** » 2014-10-15, 20:13

Pany jakaś podopwiedz i sprawdzone rozwiązania co do modyfikacji silnika:

Sprzęgło clutch masters FX400

intercooler ten co widać na fotach centralny
turbo rs4 b5 k04
kolektory z rs4 b5 to samo co w s4 ale młodsze
wtryski 550cc 6 otworów i kąt rozpylania 15stopni
pompa 044
pasek gates kewlarowy
chłodnica oleju 19rzędowa
podstawka oleju z termostatem Mocal
do tego zegary dodatkowe Turbo boost , EGT,Ciśnienie oleju
planowany wiekszy Y
do tego rury Inlet pipe o wiekszej srednicy
wydech 3cale na przelocie ewentualnie 1tłumik
DP 3cale

program wgrany będzie z LC i Flat shift

Celowanie w moc 400+
Ewentaulnie przygotowanie na puzniej pod wiekszą moc na turbo rs6

Teraz pytanie co z dolotem i ewnetualnie przepustnica co tam idzie dobrać żeby już to miało ręce i nogi i co z DV-kami głowice??? jakieś rozwiązania sprawdzone itp??

Z góry dzięki zapomoc i jakieś propozycje rozwiązań.

ADI · Post autor: **ADI** » 2014-10-15, 21:54

Głowice najlepiej 2.4 albo 2.8
Wydech 3" na 1 tłumiku jest juz mega głośno a na przelocie nie da się jeździć

Wiem co mówię bo mam 4 konfigurację wydechu

qlas1 · Post autor: **qlas1** » 2014-10-16, 22:35

głowice 2.4 bo wałki jak RS4 i kanały największe

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-10-16, 23:54

qlas1 pisze:głowice 2.4 bo wałki jak RS4 i kanały największe

Jakiego znawcę w Opolu mamy

ostro posty nabijasz