Stage 3 RS6 C6

aw69 · Post autor: **aw69** » 2014-06-02, 23:03

ale SIDowi chodziło o to że po zrobieniu programu i softu, wyzej juz są małe przyrosty w stosunku do zainwestowanej kasy. I przyznam mu rację

Post autor: **SID** » 2014-06-03, 08:30

No właśnie więc nie wiem czemu tak piszecie,
o ile robiąc program + wydech uzyskujesz 700-750ps kwotą 5-7 tyś zł to kolejny przyrost mocy robisz już tylko hybrydami a to koszt 15-20 tyś i przyrost 50-80 ps i tyle - koniec modów jak narazie.
Więc dla serii 580ps zrobienie programu+wydech i przyrost 120-170ps jest mega tanio

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-06-03, 08:45

Walnac jeszce z podtlenku z 150km i ogien:)

aw69 · Post autor: **aw69** » 2014-06-03, 10:45

faktycznie "zajebisty" pomysł :)

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-06-03, 12:33

Bardziej obrazowo - koszt uzyskania 1 PSa. Cena modów/ilość uzyskanych PSów= koszt 1 PSa

SID pisze:No właśnie więc nie wiem czemu tak piszecie,
o ile robiąc program + wydech uzyskujesz 700-750ps kwotą 5-7 tyś zł to kolejny przyrost mocy robisz już tylko hybrydami a to koszt 15-20 tyś i przyrost 50-80 ps i tyle - koniec modów jak narazie. 1ps=250zł
Więc dla serii 580ps zrobienie programu+wydech i przyrost 120-170ps jest mega tanio 1ps=41,17zł

Licząc to w przypadku 2.7 jest opłacalne
256>~320 = 64 PS koszt 800-1200zł (soft) 1ps= 18,75zł
320>~420 = 100PS Koszt: 3900zł (k04+480cc+pompa rs4) ~2500zł-3000zł (FMIC+wydech)+ strojenie = ~8000zł 1ps=80zł

Wyższy pułap to droższe mody

kurpiu pisze:Walnac jeszce z podtlenku z 150km i ogien:)

Ty i ten Twój podtlenek

moc ma być cały czas a nie na strzał, jakieś tankowanie butli itp.
Nie lepiej kasę za instalację podtlenku i jego tankowanie przeznaczyć na inne mody i paliwo ?

bracus · Post autor: **bracus** » 2014-06-03, 12:56

dlaczego "stage II" 420 ? licz spokojnie na K04 do 450-460 tylko pewnie rury dolotowe trzeba by doliczyć

Post autor: **SID** » 2014-06-03, 13:48

od kiedy S4 B5 ma 256 ps ?
nie zapominaj że do B5 do tych mocy musisz dodać DP i Intercoolery a w RS6 C6 jeszcze nie

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2014-06-03, 14:11

http://www.mrctuning.com/index.php/audi ... di-rs6-c6/

12 000 funciaków za MRC800 pakiet :)

rezultat: https://www.youtube.com/watch?v=SxL6if8_PZw

bracus · Post autor: **bracus** » 2014-06-03, 14:17

po zegarach jaj nie urywa biorąc pod uwagę że sam pakiet na "nasze" to 60+ tysi
w tych samochodach super jest to że to taki ogromny kloc a tak kopie po plecach
ale ok już dość OT w tym temacie

aw69 · Post autor: **aw69** » 2014-06-03, 14:34

te kwotowe porównania są bez sensu, każda firma ma swoje ceny i swoje stage

buba · Post autor: **buba** » 2014-06-03, 14:55

A robocizna

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-06-03, 18:14

SID pisze:od kiedy S4 B5 ma 256 ps ?
nie zapominaj że do B5 do tych mocy musisz dodać DP i Intercoolery a w RS6 C6 jeszcze nie

Sorki, czeski błąd - 265 PS

Przecież opisałem że na wyższa moc musi być fmic i wydech a do tych 320 się obejdzie bo można katy wywalić i coś się tam odetka.

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2014-06-03, 22:10

w sportmile przerobienie seryjnej RS6 C6 na ok 750-800 KM to koszt 20 tys zł (usługa/graty)

zabba88 · Post autor: **zabba88** » 2014-06-03, 22:34

czy ja wiem czy to duzo:) Za wiedze sie placi i bezawaryjnosc.
Liczac ze wydech w tym aucie to wydech x2 w innym+program+wydajniejszy IC i kilka innych. Bo nie oszukujmy sie przy tych mocach i nawet w tych autach zaczynaja pojawiac sie problemy termiczne. Wszystko sie grzeje wch... Wiec dodatkowe chlodzenia i know how kosztuje

bugta · Post autor: **bugta** » 2014-06-04, 00:13

Koszty obecnego modu nie są małe, ale że sporo urwałem przy zakupie samochodu i jednocześnie w dobrych pieniądzach sprzedałem Beemke oraz Fordzisza F150 na rzecz RS'ki, postanowiłem dorzucić trochę i dać sobie więcej frajdy z jazdy.

Chyba się zakochuje w tym samochodzie - a to jest groźne bo można stracić rozum i dużo gotówki

( tak jak i przy kobietach )