S4 +

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-05-16, 17:07

Rurki stalowe z sidmotorsport.pl
Dodatkowo jeszcze dokupowane i dorabiane rzeczy.

Kratki będą nie wiem jeszcze co do halogenów i spryskiwaczy.
Okaże się w praniu.

buba · Post autor: **buba** » 2014-05-16, 17:10

Oj chyba nie wejda

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-05-16, 17:19

Kratka Lewa wchodzi bez problemu ale z prawą są kłopoty.
Popieści popieści to się i prawa zmieści.

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-05-16, 18:06

Sid ma??? A to przegapilem...

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-05-16, 18:29

Rurki ma w swojej sprzedaży ale mają jedną wadę nie chcą się spawać migiem.

Post autor: **SID** » 2014-05-17, 11:11

każdemu polecam aby dolne wyjścia z IC przespawać pod kontem 45' i wówczas wszystko się mieści,
co do rurek znajdziecie je tutaj http://sidmotorsport.pl/pl/34-tuning

Kawał ładnej roboty bo wiem że robisz powoli i dokładnie,
dobry wybór trójnika alu z Allroad

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-05-17, 13:38

Sid powinienes zrobic taki set zblizony do tego co potrzebne do zastosowania w centralnym... Bo jak widze rurki same to nie mam pojecia co bedzie potrzebne...

bartek75 · Post autor: **bartek75** » 2014-05-17, 15:54

gowor86 najs robota

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-05-17, 18:24

Kratki i halo podejda.Ja przeciez mam i kratki i halo.I nawet dzialają

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-05-17, 20:35

luk448 masz może zdjęcia zrobione jak to wygląda? Którędy i jak rurki puściłeś?

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-05-17, 20:49

gowor86, niet

poszlo pw do Ciebie

Post autor: **SID** » 2014-05-17, 20:51

taka ciekawostka bo sporo mam zapytań i nie chcę każdemu z osobna tłumaczyć :
Intercooler centralny ma wejścia/wyjścia 63mm
Silnik 2,7 ma dolne wyjścia cisnieniowe z turbo o średnicy 50mm
Rurki plastikowe idące w górę do przepustnicy mają 57mm ( w RS4 mają 60mm)
Nie ma sensu robić układ rurami 63mm bo nie ma na nie miejsca w zderzaku, lepiej zastosować :
- 51mm z silnika do IC
- 57-60mm do rurek przepustnicy
Należy pamiętać iż jedną stronę trzeba skrzyżować bo inaczej oba turbo będą pompować w jednym kierunku zderzając się (tak tak byli tacy co pomylili)
Przy większych mocach lepiej zwiększyć te średnice 3-6mm

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-05-17, 21:11

Mój problem jest pewnie taki że rurki są 60mm.

Nie pomyślałem o tym.
Zobaczę jak to wyjdzie. Jak coś to się poprawi.

[ Dodano: 2014-05-17, 21:11 ]
A tak w między czasie zrobione kilka rzeczy.
Wypiaskowane i pomalowane zwrotnice i nowe łożyska

Był również czas na założenie zawieszenia gwintowanego

tyrkal · Post autor: **tyrkal** » 2014-05-18, 23:40

Bardzo ładna robota :)

A SIDowi chodzi o to chyba:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 044&type=1

wyjścia z ic są owszem 63mm ale scianki maja 3-4mm grubosci, wiec suma sumarum w środku mamy prawie taką samą średnicę, co rurki alu od SIDa o średnicy 60mm (scianka 1.5mm)
na dole kolanka zwiększają miejsce miedzy zderzakiem a ic a górne dają miejsce na śruby do montażu zderzaka

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2014-05-26, 23:28

Gdzie znalazleś rozporke na przod??:>