S4 B5 katalizatory wyciecie

bracus · Post autor: **bracus** » 2012-08-23, 11:20

arti@R1 pisze:Na wiosne robiłem program, SERIA+wyciete katy, środkowy, DP, wydech 2,5cala wyszło 320PS

na wiosne ? a nie w maju u Witka ? :) i ty palisz papierosy w samochodzie

tak ze nawet jak byś miał 500 PS to nie będziesz fajny

arti@R1 · Post autor: **arti@R1** » 2012-08-23, 11:32

Tak w maju,;-) odbierałem auto od Witka jak Twoje i Andrzeja sie stroiło...
Czasami zdarza sie zapalic...

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2012-09-17, 00:41

Nie rozpoczynając na nowo. Pytanie o sondy które są przy katach? Jak obejść aby komp nie pokazywał bledow po wycięciu katow?? Pozdrawiam

arti@R1 · Post autor: **arti@R1** » 2012-09-17, 09:20

Ja np ich nie mam, one dbają tylko o czystość spalin to sobie leżą w bagażniku...

oczywiście wycięte programowo,żeby nie waliły błędów

buba · Post autor: **buba** » 2012-09-17, 11:11

Jachyr pisze:Nie rozpoczynając na nowo. Pytanie o sondy które są przy katach? Jak obejść aby komp nie pokazywał bledow po wycięciu katow?? Pozdrawiam

masz 4 sondy w 2000r?

bracus · Post autor: **bracus** » 2012-09-17, 12:36

u mnie sa 4 sondy i po prostu zostały wybite katy a sondy sa w swoich oryginalnych miejscach

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2012-09-17, 23:37

buba pisze:
Jachyr pisze:Nie rozpoczynając na nowo. Pytanie o sondy które są przy katach? Jak obejść aby komp nie pokazywał bledow po wycięciu katow?? Pozdrawiam
masz 4 sondy w 2000r?

Jak to sprawdzić??

Bracus Z prekatami nie będzie problemu ale Jak zostawić sondy(o ile w ogóle są) skoro chciał bym w miejsce katow wstawić po prostu rurę?

bracus · Post autor: **bracus** » 2012-09-17, 23:40

u mnie normalnie z obudowy prekatów wycieli gwint i wspawali w nowa rure i się nawet slicznie wkręcają

jerzyk · Post autor: **jerzyk** » 2014-02-20, 08:48

Odgrzebuje temat, byłem dzisaij u tłumikarzy bo chciałem wywalić katy oni mi radzili żebym zamiast katów dał lekko zwężaną strumiennice żeby zniwelować metaliczny dźwięk podczas przyspieszania. Stąd moje pytanie do was, opłaca sie dawać strumiennice czy poprostu zwykłą rure? Chodzi mi żeby auto zaczeło normalnie oddychać ale też niechce mieć faktycznie metalicznego dźwieku... i co z sondami jakiś błędów mam sie spodziewac ?

Igor_s4 · Post autor: **Igor_s4** » 2014-02-20, 09:51

Wlasnie bo tez sie przymierzam przed programem zeby wydech ogarnac.

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-02-20, 10:30

Jaka strumienica... jaki dzwiek.. to turbo... dajesz wieksza srednice rury i tyle...

y0p5 · Post autor: **y0p5** » 2014-02-20, 10:39

Po wybiciu pre katow pojawia sie wkurzajacy metaliczny dzwiek cos miedzy 2-3k rpm

jerzyk · Post autor: **jerzyk** » 2014-02-20, 10:50

y0p5, tylko narazie właśnie chce wywalić katy do pre katów strasznie ciężki dostęp ;/.

Papol, wiekszą średnice.. czyli ?

buba · Post autor: **buba** » 2014-02-20, 11:08

Taka sama a nie wieksza jak juz

jerzyk · Post autor: **jerzyk** » 2014-02-20, 11:10

buba, no ale nie bedzie tego tragicznego metalicznego dźwieku wtedy ?