a4 b6 2.7...

buba · Post autor: **buba** » 2013-11-22, 17:12

Z tego co patrzyłem na fotki takich spawanych kolektorów to wszędzie są wyjścia robione z kolanek żeby było J a nie jak tutaj T żeby właśnie nie było tego o czym kurpiu napisał

grzanek85 · Post autor: **grzanek85** » 2013-11-22, 18:16

ścianka jet 4 mm w środku jest skos łagodny wyszlifowany jakie by nie były i tak lepsze od org

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2013-11-22, 18:49

Fizyka sie klania ..... podpowiem ci nie bede lepsze niz oryginaly i tak pekna ci na 100 %

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2013-11-22, 18:53

Za duze cisnienie sie bedzie wytwarzalo. I predkosc spalin mocno spadnie.

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2013-11-22, 19:06

Cholera ..... popsulem projekt albo raczej naprawiam

grzanek85 · Post autor: **grzanek85** » 2013-11-22, 19:26

nie popełnia błędów ten co nic nie robi poskładamy, pojeździmy, wystroimy będzie wiadomo jak pękną zrobi się drugie lepsze skądś doświadczenie trzeba czerpać

a robota nic nie kosztuje więc trzeba się uczyć

arek · Post autor: **arek** » 2013-11-22, 19:32

Tutaj masz chociaż kąty.http://www.ebay.pl/itm/Edelstahl-Facher ... 1e81ef0f52

grzanek85 · Post autor: **grzanek85** » 2013-11-22, 19:33

moje mają prawie identyczne wymiary wewnętrzne jak te więć jak za oceanem się sprawują to u nas też muszą http://www.ebay.com/itm/Audi-B5-S4-A6-R ... 1004485135

arek · Post autor: **arek** » 2013-11-22, 19:55

Też miałem podobny dylemat czy zakładać czy nie.Grzanek popieram do odważnych świat należy!

aw69 · Post autor: **aw69** » 2013-11-22, 20:41

ale po co wyważać otwarte drzwi ? Dziwni jesteście panowie :) to nie jest nauka. To jest pójście na łatwizne i odpierdalanie fuszerki. Grzanek wiesz że jest źle wykonany kolektor, ale co wmawiasz sobie że jest ok i fajnie :) Bo pod kątami juz trudniej stworzyć taki kolektor tak ? to odpierdoliłes maniane bo fajny trójnik T dostałes w hurtowni i byle domorosły spawacz ci to zaspawa

masakra :)

moje mają prawie identyczne wymiary wewnętrzne jak te więć jak za oceanem się sprawują to u nas też muszą

o stary za oceanem jakie cuda wyprawiają z tym silnikiem to byś się ździwił, tylko szkoda ze 80% tych rzeczy wogole sie nie sprawdza !! Jest projekt masa zdjęć i potem błoga ciszaaaaaaaaaaaa, zero efektu pracy, tak własnie budują w stanach domorośli tunerzy którzy "wszytstko wiedzą" :)

Współczuje tylko twojemu autu. Nauczy cie jeszcze ten silnik pokory :)

bolo-s4 · Post autor: **bolo-s4** » 2013-11-22, 21:16

Nauczy cie jeszcze ten silnik pokory :)[/quote]
Dobre

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » 2013-11-22, 23:29

Kolego szkoda twojej pracy i wyciagania motoru za jakis czas zlec komus kto sie zna na robocie zrobienie takich kolektorow i bedzie dobrze :)

grzanek85 · Post autor: **grzanek85** » 2013-11-23, 08:20

w poniedziałek będę miał chwilę czasu podjadę na mój wydział politechniki i sprawdzę jakie są zawirowania i przepustowość nowego i starego kolektora przy zadanym ciśnieniu jest do tego fajna i dokładna maszyna wtedy będe wiedział jak bardzo jest zjebany ten kolektor

buba · Post autor: **buba** » 2013-11-23, 09:24

Specem nie jestem ale te wydają się sensownie zrobione

Obrazek

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » 2013-11-23, 10:38

te kolektory sa dobre i sa sprawdzone :)