Kupno RS6 C5

ArchitekT · Post autor: **ArchitekT** » 2013-10-30, 07:58

Jak sie DRC w miare szybko zrobi nie ma z tym klopotu i jest bezawaryjne potem, bo zmieniono wadliwe elementy, ale akcja serwisowa nas nie obejmowala oczywiscie.
Spalanie fakt - temat rzeka, ale jestescie pewni, ze z tymi RS6 o ktorych piszecie wszystko bylo ok, wystarczy jeden wezyk, jeden zaworek i juz litry uciekaja niepotrzebnie.

quidy · Post autor: **quidy** » 2013-10-30, 08:21

A jak z osiągami takiego kapcia ?

Swojego czasu sporo ludzi mówiło, że s4 jest żwawsze :)
Kumpel stał ostatnio przed takim dylematem i sprowadziłem mu czarną lalkę a6 2.7tt za 555chf :P i się tak przejechałem nią i kurde, w manualu całkiem całkiem jedzie.
Nie lepiej coś takiego kupić ? Wymienić turbo na większe a i tak jeszcze worek hajsu zostanie z tych przeznaczonych na rs6?

Czy może te 4.2 jednak robi robotę ?

quadysz · Post autor: **quadysz** » 2013-10-30, 10:54

v8 to jeszcze dzwieeek :)

kociniak08 · Post autor: **kociniak08** » 2013-10-30, 12:21

Z tego co piszecie to nie wygląda tak zle z kosztami urzymania RS6. O cześći nie jest cieżko nie trzeba czekać tygodniami na zamowione elementy?

Post autor: **SID** » 2013-10-30, 15:06

np u mnie układy hamulcowe i wszelkie zaworki na miejscu

ArchitekT · Post autor: **ArchitekT** » 2013-10-30, 15:35

SID hebelki ma najlepsze, z reszta nie tylko hebleki

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-10-30, 16:09

Czym się różni RS6 450 PS st. sprężania 9,3:1 od RS6+ 480 PS st. sprężania 9,8:1 ? Nm te same tylko w + w większym zakresie obrotów.
Jest to różnica taka sama jak w s4 a rs4 typu inne głowice , średnice dolotów , skrzynia , ciepłota świec , smic, turbiny czy tylko stopień sprężania i soft ?

ArchitekT · Post autor: **ArchitekT** » 2013-10-30, 16:34

Poza tym rozni sie cheblami i chlodnicami

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-10-30, 17:14

Czyli + jest lepszą podstawą na mody typu soft?
Ile samym softem można wyciągnąć z RS6 a RS6+ ??

ArchitekT · Post autor: **ArchitekT** » 2013-10-30, 17:44

Plus ma przede wszystkim zlikwidowany problem z grzaniem sie z powodu innych i dodatkowych chlodnic, szukaj wiec plus lub wersji skandynawskiej o ile dobrze pamietam.

Szupryk · Post autor: **Szupryk** » 2013-10-30, 19:03

Co do osiągów auto ma jakieś ~ 4,8s do 100km/h (kiedyś mierzyłem).

Czas na 1/4 jaki mi się udało wykręcić to 13.3 ET.

(shamowane 449km więc zdrowa seria)

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-10-30, 22:06

Jak sprawdzić czy ma sprawne DRC i skrzynię ??
W jednym z ogłoszeń wyczytałem że w 2004 r RS6 w standardzie miało wszystko co oferowało Audi, to prawda?
W jakich latach produkowane były wersje PLUS ??

adamz0 · Post autor: **adamz0** » 2013-10-30, 23:03

Wydaję mi się,że plusy były tylko w 2004r.

mitr · Post autor: **mitr** » 2013-10-30, 23:53

Im wyższe ciśnienie sprężania tym mniej można nadmuchać więc nie wiem czy plus to lepsza opcja do modyfikacji. Raczej nie, przynajmniej do grubszych nie.

buba · Post autor: **buba** » 2013-10-31, 08:13

A jak wyglada elastycznosc silnikaw porownaniu do 2.5tdi? ogladalem sporo wykresow przebiegu mocy i momentu w internecie i wychodI ze ida podobnie ?