Powolny S4

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-09-02, 09:16

SID pisze:no grubo lecisz z modami i bardzo szybko widze
na temat świec tutaj może coś znajdziesz

jakie wtryski zakladasz ? 440 - 520 - 630 cc ?

Wiem czytałem na początku ale myślałem, że ktoś jeszcze coś więcej w temacie rozkminił od tamtego czasu ale nie, więc kupuję porostu takie jak Ty masz czyli NGK dla RS4 dla mnie na 400+ chyba będą dobre.

Co do wtrysków to uznałem, że zapytam o zdanie osoby, która będzie stroiła :) (czyli MR Motors) powiedział twardo, że 630 i takie też dostanie, żeby ładnie zrobił po swojemu :))

Post autor: **SID** » 2010-09-02, 09:27

bo pewnie ma gotowe mapy na 630,
znam wielu stroicieli z PL którzy biora wtryski i głownie bazuja na mniejszych przy tych mocach i garczkach,

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-09-02, 09:53

możliwe że tak jest...
jadę do niego bo pasuje mi warszawa coś załatwię przy okazji, dostałem dobrą cenę bo auto już było wcześniej... no i ogólnie bardzo mi się podobrało jak auto jeździło do tej pory po jego strojeniu...
Gdyby cena wtrysków była jakoś zasadniczo mniejsza to bym się zastanawiał a tak to nieważne...

aw69 · Post autor: **aw69** » 2010-09-02, 10:38

Kod: Zaznacz cały

bo pewnie ma gotowe mapy na 630,
znam wielu stroicieli z PL którzy biora wtryski i głownie bazuja na mniejszych przy tych mocach i garczkach,

SID ale zajebales teraz takiego babola ze aż żal..... Może i skalibrować ci i 850 i 1000 cc......Nie znasz nie widziałeś jego roboty to po co takie brednie wypisujesz ?

Jak założyłem do swojego 630cc Witek obawiał się że moze być bogato...pare minut - kilka korekt tyle dokładnie trwała kalibracja wtryskiwaczy 630cc do mojego auta po seryjny soft.

A pozatym niema nic gorszego jak brak paliwa w aucie benzynowym i dobieranie wtryskiwaczy i pompy paliwa na styk....Zawsze trzeba to dobrać z zapasem !! Zapamiętać raz na zawsze !!!!!!

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2010-09-02, 13:21

ale Sid lubi wkladac w takiej kolejnosci jak napisal :D

Post autor: **SID** » 2010-09-02, 18:41

ogólnie lubie wkładać

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2010-09-02, 19:03

ale jak widac, lubisz tez wyjmowac :D

Nikolas · Post autor: **Nikolas** » 2010-09-02, 22:15

Komu włożyć?

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-09-02, 22:34

Ogólnie koledzy sobie nawtykali...

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-09-03, 11:00

Jak ostatnio zalozylem do s4 440 bosch to pracowal i jezdzil rowno na 1.2 bara nawet bez kalibracji.

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-09-18, 20:14

Auto zrobione. Już parę dni temu.
Zamontowane turbiny K04 RS6 do nich przerobione rury dolotowe.
Down pipe 3cale przechodzące w 2,5cala dalej wydech który był 2,25cala przez całą długość auta dwie rury.
Nowe cewki, świece RS4, uszczelki pod kapami, fazartorami i kilka innych pierdół.
Centralny IC
Pompa Bosch 044
Wtryski siemens deca 630 bedą montowane przed strojeniem w Warszawie

Strojenie ostatecznie odbędzie się za dwa tygodnie - 01.10 opinie o tym czy można tak jeździć są podzielone, więc nie jeżdżę za dużo i nie upalam :)

Wypada dać kilka fotek ale mam tylko 2 :)

Post autor: **SID** » 2010-09-18, 20:29

Ładnie Ci to zrobili, wydech też ma zaczne rozmiary,
powinno ładnie wyjść,

ps: chyba Kosiniak sprzedaje BMW jak widzi "dalsze życie" jego S4

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 2010-09-18, 20:46

Jak do tego wszystkiego dołożysz pompę Boscha 044 ( albo już jest tylko nie wspomniałeś

) to powinno nawet ponad 400 wyjść

Kto będzie stroił w Wawie? Witek ?

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-09-18, 21:50

Zapomniałem napisać pompa 044 jest :)
Stroil bedzie Witek :)

Post autor: **SID** » 2010-09-18, 21:55

teoretycznie powinno wyjsc lepiej niż u aw69 bo masz DP 3" i doloty zrobione,
zobaczymy w praktyce,
bedzie kolejna S4 na K04/RS6 do porównania