Wal napedowy

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-08-06, 00:41

Jak w temacie : interesuje mnie czy waly sa takiej samej dlugosci ? Mam dosc mocne podejrzenia ze od eS jest deko krotszy ( ok 2 cm ) a ja mam zalozny z cywila :/ I przez to moge miec drzenia w napedzie ...

Gracjan · Post autor: **Gracjan** » 2010-08-06, 08:12

Według ETKI wychodzi na to że różnią się tym z jakiego auta pochodzą, inne są w 5 biegowym manualu, 6 biegowym manualu a jeszcze inny w automacie. Dokładnych wymiarów nie ma .

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-08-06, 10:58

Czyli sprawa jasna raczej :)

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-08-18, 22:36

Wal w cywilu jest jakies 2 cm dluzszy i to przyczyna moich problemow :/ Wal siedzi praktycznie na sztywno ...

Teraz pytanie : gdzie moge wyslac/zawiesc wal do wywaznia ?

Mam w garazu dwa waly luzem od cywila i S4 . W S4 mam uszkodzony krzyzak. Cywil jest ok. Musze przelozyc jedna czesc z S4 do zwyklego walu i bedzie ok ale na pewno bedzie wymagal wywazenia.

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2010-08-18, 22:40

możesz zapytać u nich

krasnobrodzka-racing.com

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-08-18, 22:42

Panie wal napedowy ;) Oni raczej silniki :) Chyba zagaje na forum BMW pewnie sie orientuja lepiej :D

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2010-08-18, 22:51

Panie wiem przecież co robią :P, ale możliwe że z wałami też działają, znajomy jakiś czas temu robił:

http://lomianki.autoteam.pl/katalog/cze ... 26142.html

i był zadowolony,

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-08-18, 22:58

Poszperalem po necie i w wawie wywazaja na aucie ( sek w tym ze w eS trzeba zdjac wydech i nie koniecznie sie to bedzie pewnie panom usmiechalo ...) . Samo wywazenie walu roznie widze : 50-200 z reguly :)