Zaciski hamulcowe : Duże, Większe i Największe

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-10-09, 21:18

min to 19", chyba że jakieś kombinacje, ale nie wydaje mi się

Post autor: **SID** » 2012-10-09, 21:21

covall pisze:sorry za OT .. :) z b7 podejdą pod 18'-stki?

seryjnie montowane są w 18" jak w RS6 np

covall · Post autor: **covall** » 2012-10-09, 21:46

duża różnica w hamowaniu jest pomiędzy 6 tłoków z porsche a rs4 b7?

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-10-10, 00:10

jednak mój błąd, byłem przekonany że 8tłoczki nie wejdą, chyba że pomyliły mi się z innymi zaciskami

SID jakie minimalnie tarcze trzeba zastosować pod nie?

Post autor: **SID** » 2012-10-10, 07:03

8-tłoków seryjnie w RS pracują z 365x34mm tarczach,
czym większa średnica tym lepszy hamulec, hamują świetnie ale są od nich lepsze
lepiej hamują 8 tlok 365mm niż 6-tłok 345mm tylko że cena między nimi to przepaść

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-10-10, 08:40

Tarcze z rs4 b5 plus 8tłoczek jest możliwy taki set? Czy min 365 muszą być

Post autor: **SID** » 2012-10-10, 09:44

LCQ pisze:Tarcze z rs4 b5 plus 8tłoczek jest możliwy taki set? Czy min 365 muszą być

Musiało byś zrobić :
- nowy adapter który zacisk obniży o 2,5mm i przybliży do felgi o 6mm
te 6mm może spowodować iż zacisk będzie dotykał ramion felgi bo 8-tłok jest grubszy niż 2tłok RS4
- klocki z 8-tłkoa są chyba niższe i mogą pozostawić na dole tarczy nie starty rant (muszę to sprawdzic)

Ale za to można na tarczy RS4 B5 360x32mm zamontować zacisk 6-tłok :
- zacisk taki trzeba splanować na uszach o około 5mm (uszy mają 20mm grubości więc jest z czego)
- tarcze trzeba ściąć o 4mm do rozmiaru 352mm

Plus takiej operacji to taki że mamy świetną tarcze i duży rozmiar 352mm no i wielki klocek na 6-tłokach

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-10-10, 17:29

o widzisz, dzięki ziom

P.S. do tego tarcza z RS4 będzie lżejsza niż np: 345mm :)

Post autor: **SID** » 2012-10-10, 18:22

LCQ pisze:o widzisz, dzięki ziom

P.S. do tego tarcza z RS4 będzie lżejsza niż np: 345mm :)

jak chcesz lżej to alu zwrotnice załóż

Post autor: **SID** » 2012-10-30, 19:55

takie coś mi się trafiło
Zaciski z nowej S6-S7 C7 6+cio toczkowe ktore pracuj w orginale z tarczami 400x38 mm !!!

Obrazek

a tutaj zacisk czerwony 6+cio tloczkowy z Cayena
Obrazek

cowboy · Post autor: **cowboy** » 2012-10-31, 13:28

SID pisze:a tutaj zacisk czerwony 6+cio tloczkowy z Cayena

o kurcze, teraz dopiero widać róznice

tarcza 400mm to wchodzi na 19 cali czy wymaga juz 20 ?

ps. a mnie sie udalo zanabyc w koncu 6tłok 17 ZR/L w koncu w ludzkiej cenie i super stanie, tzn kręcą sie leciutko odpowietrzniki

Post autor: **SID** » 2012-10-31, 13:31

wisiały na allegro właśnie 17"

buba · Post autor: **buba** » 2012-10-31, 13:51

jakie dziurki malutkie na śruby

skalarx · Post autor: **skalarx** » 2012-10-31, 14:18

do zdjęcia powinieneś położyć dla porównania jakies pudełko zapałek koło zacisków :)

cowboy · Post autor: **cowboy** » 2012-10-31, 15:13

SID pisze:wisiały na allegro właśnie 17"

i wiszą jeszcze:
http://moto.allegro.pl/touareg-q7-cayen ... 05040.html
http://moto.allegro.pl/porsche-cayenne- ... 90380.html

ogólnie to wersja 17 ZR/ZL występowała z tego co zauwazyłem w wersjach R32 czyli 3.2 V6 touarega, cayenne