S4 B5 katalizatory wyciecie

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-03-10, 22:18

Panowie , nie bede robil 400 czy 600 koni ale chcialem sie dowiedziec co sadzicie o wycieciu katow , w zadnym z moich aut ich nie mialem i tu raczej tez chce usunac.Prosze powiedzcie czy jest jakis myk zeby auto nie pokazywalo bledow po takim zabiegu,co radzicie zrobic z sadami czy moze nie bedzie sie nic dzialo jak je wytne. Prosze o konkretna podpowiedz.

Nie ukrywam ze mysle o sofcie , auto ma nowy rozrzad z caloscia dodatkowych uszczelniaczy itp.Olej v300 , wkladke sportowa PIPERCROSS . Ogarniam go tak zeby bylo na cycek.

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-03-10, 22:37

http://s4sid.pl/7601/index.html

Tuning S4 - 320 - 330 KM / 500 Nm

+kompletny wydech
+FMIC
+dolot ITG
+ewentualnie pompa paliwa rs4/wtryski rs4

+/- 330-340 KM

buba · Post autor: **buba** » 2012-03-10, 22:49

Jak ruszysz wydech to wiesz ze nie przejdziesz przegladu w IR. wycieciew nie je, gorzej z prekatami bo trzeba sie troche napocic. Nie wiem ile masz sond u siebie ale mysle ze tylko dwie wiec nie bedzie problemow z nimi

[ Dodano: 2012-03-10, 22:50 ]
I wez zmien temat bo pozniej sie burdel robi z takumi tytulami

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-03-10, 23:35

LCQ pisze:http://s4sid.pl/7601/index.html

Tuning S4 - 320 - 330 KM / 500 Nm

+kompletny wydech
+FMIC
+dolot ITG
+ewentualnie pompa paliwa rs4/wtryski rs4

+/- 330-340 KM

Kurcze dzieki ,slabo szukalem.

[ Dodano: 2012-03-10, 23:39 ]

buba pisze:Jak ruszysz wydech to wiesz ze nie przejdziesz przegladu w IR. wycieciew nie je, gorzej z prekatami bo trzeba sie troche napocic. Nie wiem ile masz sond u siebie ale mysle ze tylko dwie wiec nie bedzie problemow z nimi

[ Dodano: 2012-03-10, 22:50 ]
I wez zmien temat bo pozniej sie burdel robi z takumi tytulami

Sorki ale nie wiem co to sa prekaty. Prosze o wyjasnienie.

I nie moge rozszyfrowac " wycieciew nie je" znaczy ze wycinac????

PS. Auto jest i bedzie w PL , ma cieply duzy garaz , jestem koneserem takich aut ,maksymalnie zrobi rocznie 3 tys km.

Jak dla mnie to to auto lepiej nie moglo trafic.

nosb · Post autor: **nosb** » 2012-03-11, 02:18

Masz precaty ( zaraz za turbinami ) i je sie wybija ( sa to metalowe katalizatory ) . Puche sie zostawia bo od razu robi za ladny downpipe. Tylko do nich sie ciezko dobrac bo sa gleboko ( dokrecane sa nad poloskami a nad nimi jeszce blachy termiczne ) . Nizej w okolicy konca skrzyni biegow masz wlasciwe katalizatory. Te sie wypierdziela i wstawia zamiast nich rurke.

Jesli przeglady to nie problem ( bo np ktos sie by czepial ) to wywalaj nic autku nie zaszkodzi ( gorzej ze srodowiskiem

) a wrecz pomoze :)

Ewentualnie jesli masz 4 sondy ( zajrzyj pod maske : jesli za puszka filtra pwietrza masz taka zielona oczojebna kostke tzn ze masz 4 ) to trzeba te przed katalizatorami na takich malych rurkach dokrecic :)

Wsjo w temacie :)

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-03-11, 09:58

nosb pisze:Masz precaty ( zaraz za turbinami ) i je sie wybija ( sa to metalowe katalizatory ) . Puche sie zostawia bo od razu robi za ladny downpipe. Tylko do nich sie ciezko dobrac bo sa gleboko ( dokrecane sa nad poloskami a nad nimi jeszce blachy termiczne ) . Nizej w okolicy konca skrzyni biegow masz wlasciwe katalizatory. Te sie wypierdziela i wstawia zamiast nich rurke.

Jesli przeglady to nie problem ( bo np ktos sie by czepial ) to wywalaj nic autku nie zaszkodzi ( gorzej ze srodowiskiem ) a wrecz pomoze :)

Ewentualnie jesli masz 4 sondy ( zajrzyj pod maske : jesli za puszka filtra pwietrza masz taka zielona oczojebna kostke tzn ze masz 4 ) to trzeba te przed katalizatorami na takich malych rurkach dokrecic :)

Wsjo w temacie :)

Na taka odpowiedz liczylem.Jestes wielki

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2012-08-22, 19:44

Nie chcac rozpoczynac nowego tematu mam pytanie odnosnie przed ostatniej odpowiedzi. Czy precaty obowiązkowo trzeba wybic czy mozna tylko i wylacznie wyciac wlasciwe katalizatory? Pozdrawiam

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-08-22, 19:59

Jachyr pisze:Nie chcac rozpoczynac nowego tematu mam pytanie odnosnie przed ostatniej odpowiedzi. Czy precaty obowiązkowo trzeba wybic czy mozna tylko i wylacznie wyciac wlasciwe katalizatory? Pozdrawiam

precaty też blokują przepływ spalin i najlepiej zająć się całym zestawem (wystarczy wywalić środek, chyba że robisz cały wydech)

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2012-08-22, 20:23

Jachyr pisze:Nie chcac rozpoczynac nowego tematu mam pytanie odnosnie przed ostatniej odpowiedzi. Czy precaty obowiązkowo trzeba wybic czy mozna tylko i wylacznie wyciac wlasciwe katalizatory? Pozdrawiam

Dawno, dawno temu jak miałem S4, miałem wywalone katy, pre były zostawione, wkład K&N,Coolery od RS-a i było po sofcie 321KM jak komuś wystarczy, to zabiegi do przeprowadzenia ma praktycznie kosmetyczne.

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-08-22, 20:41

Norbi pisze:
Jachyr pisze:Nie chcac rozpoczynac nowego tematu mam pytanie odnosnie przed ostatniej odpowiedzi. Czy precaty obowiązkowo trzeba wybic czy mozna tylko i wylacznie wyciac wlasciwe katalizatory? Pozdrawiam
Dawno, dawno temu jak miałem S4, miałem wywalone katy, pre były zostawione, wkład K&N,Coolery od RS-a i było po sofcie 321KM jak komuś wystarczy, to zabiegi do przeprowadzenia ma praktycznie kosmetyczne.

Mam tak zrobione jak wyzej + wywalone prekaty co do softu trzeba poprawic ale i tak auto lata jak nienormalne (co do serii) 280 km/h przekracza na autostradzie bez zajakniecia.

A wydech jak smiga mozna zobaczyc w moim profilu na ostatniej stronie.

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2012-08-22, 20:45

Papol pisze:
Norbi pisze:
Jachyr pisze:Nie chcac rozpoczynac nowego tematu mam pytanie odnosnie przed ostatniej odpowiedzi. Czy precaty obowiązkowo trzeba wybic czy mozna tylko i wylacznie wyciac wlasciwe katalizatory? Pozdrawiam
Dawno, dawno temu jak miałem S4, miałem wywalone katy, pre były zostawione, wkład K&N,Coolery od RS-a i było po sofcie 321KM jak komuś wystarczy, to zabiegi do przeprowadzenia ma praktycznie kosmetyczne.
Mam tak zrobione jak wyzej + prekaty co do softu trzeba poprawic ale i tak auto lata jak nienormalne (co do serii) 280 km/h przekracza na autostradzie bez zajakniecia.

No i git, tylko się cieszyć.

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2012-08-22, 20:52

Moje plany z autkiem to max 300-310 km..:) na stronie Sid-a czytalem juz o tym co i jak trzeba zrobic aby taka moc osiagna i o wydechu nie bylo wspomniane ale mi zalezy bardziej na dzwieku aby chociaz troche zaczela gadac i zarazem nie bylo za glosno:) I pytanie gdzie dostane Y wzmacniany?:>

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-08-22, 21:19

Jachyr pisze:Moje plany z autkiem to max 300-310 km..:) na stronie Sid-a czytalem juz o tym co i jak trzeba zrobic aby taka moc osiagna i o wydechu nie bylo wspomniane ale mi zalezy bardziej na dzwieku aby chociaz troche zaczela gadac i zarazem nie bylo za glosno:) I pytanie gdzie dostane Y wzmacniany?:>

Tylko ebay. http://www.ebay.com/itm/MISHIMOTO-Throt ... 52&vxp=mtr

Post autor: **SID** » 2012-08-22, 21:26

czasem po modach możesz nie przekroczyć 300ps na K03,
to wszystko zależy od stanu Twego silnika/turbo,
auta już nie młode, przeloty spore

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2012-08-22, 21:26

Jachyr pisze:Moje plany z autkiem to max 300-310 km..:) na stronie Sid-a czytalem juz o tym co i jak trzeba zrobic aby taka moc osiagna i o wydechu nie bylo wspomniane ale mi zalezy bardziej na dzwieku aby chociaz troche zaczela gadac i zarazem nie bylo za glosno:) I pytanie gdzie dostane Y wzmacniany?:>

A po co? ja przy mocy 321 miałem wszystko ori i nic nie pękało, nie spadało... tylko to było lata temu, a wtedy te trójniki były świeższe hyhy żart.
Olej ten trójnik,kasę wydaj na wódkę...