Błąd jak się zapisał w sterowniku to po podłączeniu VAGa będzie od razu widoczny, wystarczy mieć włączony zapłon, nie trzeba nawet auta odpalać.
Czujniki EGT, tak jak buba napisał są w tylnej części silnika, pod Y, przykręcone do kolektora ssącego... Łatwo je rozpoznać bo wychodzi z nich kabel z takim stalowym oplocie