Audi S4 by aw69 - Powered by R Performance

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-06-04, 00:16

Zgodnie z obietnicą dzis zrobilem pierwsze starty esunia z race logiciem - powiem wam ze musze na nowo uczyc sie tego auta 1 i 2 bieg to aż mi się rączki gubiły.
4 czy 5 prób zrobilem, dwie zjebalem i 3 poszły w miare dobrze (wiem ze da sie jeszcze lepiej ! ) raz 3,91 i kolejny raz 3,81 do paki :) Auto full wyposażone, koło zapasowe laptop, koła 19 cali, 3/4 zbiornika wachy. Ogólnie mega zadowolony jestem - Czas na cwiare 11,8 - 11,9. 0 -200 12.75 sekundy.

[ Dodano: 2011-06-04, 01:01 ]
http://www.youtube.com/watch?v=vmCy5ANdcJA
i jakiś tam film - sorki ze do góry nogami ale innaczej nie moglem zamocowac telefonu :/

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 2011-06-04, 08:27

Ładnie Ładnie

postraszyłeś rywali

Pewnie po opanowaniu startów i na slickach pokaże się z 3,5 sek do paki

1kowal1 · Post autor: **1kowal1** » 2011-06-04, 08:34

tylko pogratulowac
i trzeba zmienic w profilu parametry eski,bo juz nie aktualne

Rapix · Post autor: **Rapix** » 2011-06-04, 09:02

ale postów będzie miał tyle ile mocy zaraz

buba · Post autor: **buba** » 2011-06-04, 09:31

ciekawe jak wypadnie z cantoną

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2011-06-04, 09:48

no na ostatnim setupie jechali w miare rowno chyba, a kosiniak objezdzal wszystkich, to sam sobie odpowiedz :)

Nikolas · Post autor: **Nikolas** » 2011-06-04, 10:47

Jigsaw pisze:Ładnie Ładnie postraszyłeś rywali

Pewnie po opanowaniu startów i na slickach pokaże się z 3,5 sek do paki

Moja 601hp robiła Best 3,7 do paki na slickach, wiec raczej będzie cieżko.

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2011-06-04, 14:08

buba pisze:ciekawe jak wypadnie z cantoną

Piotrka best et to 12,4.

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-06-15, 23:53

kolejny mod w S4 in progress :) Większa przepustnica z R36 i zmodyfikowany trójnik z allroada :) W oczekiwaniu na RS4 intake manifold

Post autor: **SID** » 2011-06-16, 01:25

to nie ma sensu
trójnik A6 2.7 po 2004r ma mniejsze wymiary niż trojnik z RS4
lepiej dawać przepustnice z RS4 lub z A8 wieksza

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2011-06-16, 07:38

A po co wogole to robic skoro Nikolas mial 75 mm czyli ori s4 nie wspominajac juz o bizkicie ktory ma nawet rury dolotowe lacznie z Y z s4 na k03 .

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-06-16, 08:40

Jak przepustnica z R32/36 jest wieksza od przepustnicy z RS4 lub A8......w śodku w tym trójniku jest spro miejsca.....u mnie po wyportowaniu wewnętrzna, średnica jednej rury dolotwej wynosi 50mm więc to już sporo....

A po co wogole to robic skoro Nikolas mial 75 mm czyli ori s4

S4 ma przepustnice 70mm wiec w ex nikolasa mieliście rozmiarowo przepustnice RS4.

[ Dodano: 2011-06-16, 08:41 ]

to nie ma sensu
trójnik A6 2.7 po 2004r ma mniejsze wymiary niż trojnik z RS4

Zgadza sie Andrzej....tylko jak chcialem kupić od ciebie graty dolotowe do RS4 to nie chciałeś mi sprzedać i musialem kolektorek w ASO zamawiać - Niedobry SID !!!!!

Post autor: **SID** » 2011-06-16, 08:54

jesli zmieniasz przepustnice na większą to też zmienic trzeba trójnik,
trójnik z RS4 ma wejscia 2 x 63mm a w tym twoim z A6 jest 2 x 57 mm no i mniejszy otwor na przepustnice.
Sie nie sprzedalo bo wiesz

robie tajny projekt i gdzie ja bede potem szukac osprzetu,
takie rzeczy lepiej chomikowac na półce

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-06-16, 10:21

owszem sid...ale weź pod uwagę że ja trójnik w środku wyportowałem i to sporo ! i otwór na przepustnice jest idealnie takich samych rozmiarów jak przepustnica.

Post autor: **SID** » 2011-06-16, 10:52

kolektor ssacy RS, przepustnica R36, trojnik wiekszy - to teraz pora na wieksza srednice rur dolot IC-trójnik