Przymierzam się do zakupu S6 C7 i w związku z tym mam pytanie.Czy da się w tylnym dyfrze s6 zamontować szperę albo (na co i tak się nie zdecyduje) pospawać dyfer.Może da się przerobić centralny dyferencjał.Wgrać jakiś soft? Chodzi mi o to aby w sportowej jeździe po śliskiej nawierzchni (śnieg mokro) w zakrętach auto ustawiało się bokiem tzn miało tendencję do nadsterowności.
Kolejne moje pytanie brzmi czy da się w tym modelu wyłączyć całkowicie kaganiec czyli esp abs itp?
Mam obecnie S4 B5 i szukam czegoś nowszego a auto poza codzienną jazdą ma służyć mi również do jazdy sportowej(wypady na tor, kjs po równiejszej nawierzchni tego typu imprezy).
Szukam czegoś uniwersalnego a to ciężki kawałek chleba.
dyferencjał tył S6 C7
Re: dyferencjał tył S6 C7
S6 C7 to nie auto sportowe, tylko usportowiona wersja A6. Po za tym Audi na tor od kiedy ? Przecież to nie skręca.