było A6C7 3.0tfsi zrobione na 430KM ale jednak S/RS to jest inna bajka i szybko to zrozumiałem..także C7 poszedł a kupiłem znowu starego trupa Ale jak se dzisiaj tym starym trupem pojeździłem to szybko wrócił uśmiech na twarzy którego w A6 nigdy nie było.
Pytanko do Was bo jest strasznie dużo informacji o stage w RS6 C6. I dużo się czyta a mało z tego wynika.
Pytanko jakie są Stage w RS6C6? Obecnie wgrany mam jakiś najlżejszy program na 630KM bo poprzedni właściciel bał się więcej i jezdził na 95.
Z tego co poczytałem Stage 1 to tylko program i daje 680 (pewno już benzyna 98), kolejny stage2 to też wymiana filtrów powietrza i powinno pęknąć 700-720, kolejny stage to 2,5 i tutaj restryktorem są downpipe? czy po ich wymianie można liczyć na 750? jaki jest maksymalny około wynik na seryjnych turbinach i wtryskach ? Czy dalej pchać się w pełen wydech czy będzie głośno i bezsensu dla 20KM?
albo się przejmuje i nigdy takiego auta nie kupuje. Mam dobrego zaprzyjaznionego mechanika..radził sobie z moim Evo9 z RS6C5, Porsche caymanem i innym porąbanymi wynalazkami które miałem wcześnij to i sobie poradzi z C6. Pytanie jaki według Ciebie jest najlepszy stage aby dalej nie ruszać? 
mi wykres do szczęścia nie jest potrzebny, chcesz to narysuj sobie jakiś 