Dylematy (przed) zakupowe

[Lopez]

Cześć, jestem tu nowy, jeśli temat jest w złym dziale to proszę o przeniesienie.
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie projekt bardzo mocnego auta, ostatnio natknąłem się na ogłoszenie S4 widebody 3,0 stroker 800 KM, ale zanim zdążyłem się zainteresować tematem ogłoszenie zniknęło, ale sam samochód bardzo mi się podobał. W założeniu chciałbym coś podobnego, ale ponieważ w temacie Audi jestem totalnie zielony, grzecznie pytam Was, czy po pierwsze, według was, w ogóle warto pchać kasę w tak grube mody dość leciwego już mimo wszystko auta, a po drugie, ile tysięcy polskich cebulionów trzeba mniej więcej szykować na projekt tego typu, przy zakupie powiedzmy serii i zrobieniu wszystkiego zgodnie ze sztuką, tak by to długo pojeździło?

[Jarek-LT]

Nie licząc samochodu to worek drobnych i 50koła tych grubszych.
Na siódemkę z przodu to i tak będzie mało. Zeby to zrobić trzeba to kochać i nie szczędzić pieniędzy których NIGDY już nie odzyskasz.

[MaDmAx]

masz 100k na luzie i wchodzisz do gry

[emay]

Cześć, jestem tu nowy, jeśli temat jest w złym dziale to proszę o przeniesienie.
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie projekt bardzo mocnego auta, ostatnio natknąłem się na ogłoszenie S4 widebody 3,0 stroker 800 KM, ale zanim zdążyłem się zainteresować tematem ogłoszenie zniknęło, ale sam samochód bardzo mi się podobał. W założeniu chciałbym coś podobnego, ale ponieważ w temacie Audi jestem totalnie zielony, grzecznie pytam Was, czy po pierwsze, według was, w ogóle warto pchać kasę w tak grube mody dość leciwego już mimo wszystko auta, a po drugie, ile tysięcy polskich cebulionów trzeba mniej więcej szykować na projekt tego typu, przy zakupie powiedzmy serii i zrobieniu wszystkiego zgodnie ze sztuką, tak by to długo pojeździło?

Jeśli to było Ajaxowe S4 wystawione od AW69 to może dalej być dostępne.

[ Dodano: 2019-01-24, 08:51 ]
Jeśli chcesz zaczynać od serii to tak trzeba liczyć co Madmax napisał. Widebody to koszt około 40k. Oczywiście to wszystko z zachowaniem wysokich standardów jakości, bo uwierz da się taniej ale będzie działać krócej.

[SID]

tak S4 Smoku byłe Ajaxowe jest dalej dostępne, rozmawiałem z właścicielem kilka dni temu

[Lopez]

tak S4 Smoku byłe Ajaxowe jest dalej dostępne, rozmawiałem z właścicielem kilka dni temu

A masz jakiś namiar na właściciela? Chętnie z nim pogadam i kto wie, może się dogadamy.

[prnit]

Jak masz kasę na taką zabawkę to bierz zrobioną, wydasz kupe pieniędzy na zrobienie 800KM w S4 nie mówiąc o nerwach, szukaniu części, pół roku do roku zabawy itd. Lepiej kupić, dopieścić i śmigać.

[16vg60]

Bierz smoka,ostatnio cena zjechala ze 150k wyjściowo ;),do 70tys. ,a to juz sensowna kwota

Jesli buda prosta,body sensownie obsadzone ,a.mody (chyba AW robil) na dobrych gratach zrobione i zgodnie.ze sztuka to zdecydowanie warto sie zainteresować
Jak chcesz cos podobnego od 0 robic tym.bardziej, jeśli byś zlecał to komuś ,to.juz w ogóle szkoda zachodu bo wyjdzie duzoooo drozej

Na.plus.masz to, że zrobione na.ori s4 pełen polift i bazowo bylo w nogaro blue (wneki w ori kolorze) ,wiec zedrzec te bohomazy ,dojebac w ori blue i petarda ze łeb ukreca

[GBT]

To zależy czym do tej pory jeździłeś i czy znasz zasade wyprzedzania Lamborgini?

Najpierw skręć... potem dodaj gazu

Jak sam robisz projekt to przyzwyczajasz sie stopniowo do mocy kupujac gotowy produkt dostajesz na dzien dobry stadnine koni.
BTW Audi zawsze do polecenia a jak jeszcze z forum to Panie okazja

[Lopez]

Też zawsze się skłaniałem w stronę kupna gotowego projektu, tylko rzadko pojawia się coś naprawdę godnego uwagi, uznałem więc, że w ostateczności zlecę komuś budowę. 800 koni to jest kosmos, aktualnie jeżdżę czymś co ma 400, więc można powiedzieć, że w połowie ogarniam.