Sprzęgło dwutarczowe do S4 B5

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2018-02-18, 21:27

Szukam jakiegoś dobrego sprzęgła do S4. Obecnie mam docisk od RS4 i spiek na 6 łopatkach.. na razie jest ok... ale szukam czegoś mocniejszego. Ktoś z was ma zamontowany zestaw dwutarczowy od 3.0TDI ? Potrzebne są jakieś dodatkowe przeróbki ? Jaką moc i jaki moment mniej więcej wytrzyma taki zestaw ?

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2018-02-18, 21:31

Pisz do LAMIKA
Opracowaliśmy sprzęgło dwutarczowe do BiTurbo ,ma je w sprzedaży już

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2018-02-18, 21:39

Zaraz do niego napisze :)
Ty jeździłeś na spieku i na docisku SACHS Performance ? Ile taki zestaw znosił ?

MaDmAx · Post autor: **MaDmAx** » 2018-02-18, 21:52

http://www.ccc-motorsport.de/shop/4042/ ... 200-detail
To da rade na pewno

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2018-02-18, 22:18

I nawet tanie... 😂😂😂

MaDmAx · Post autor: **MaDmAx** » 2018-02-18, 22:24

to nie są tanie rzeczy, to Motorsport

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2018-02-18, 23:06

=Tomi= pisze:Zaraz do niego napisze :)
Ty jeździłeś na spieku i na docisku SACHS Performance ? Ile taki zestaw znosił ?

Moje bylo na 850nm a że NM mialem wiecej to nie ogarnialo

Ale takie 800nm to spokojnie obrobi i nie chodzilo bardzo ciężko,tylko że za tą cene to bierz od Lamika dwutarcz,mow że Cie podsylam

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2018-02-18, 23:21

Jezdzilem an dwutarczu z 3.0 mega miekkie sprzeglo 800nm z palcem znosi. Jedynie zamach dorobic a sprzeglo w sklepie kupujesz.

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2018-02-18, 23:55

DobrzanskiS4B5 pisze:
=Tomi= pisze:Zaraz do niego napisze :)
Ty jeździłeś na spieku i na docisku SACHS Performance ? Ile taki zestaw znosił ?
Moje bylo na 850nm a że NM mialem wiecej to nie ogarnialo
Ale takie 800nm to spokojnie obrobi i nie chodzilo bardzo ciężko,tylko że za tą cene to bierz od Lamika dwutarcz,mow że Cie podsylam

Już do niego napisałem i czekam na odpowiedź :D

imhotet · Post autor: **imhotet** » 2018-02-21, 07:04

kurpiu pisze:Jezdzilem an dwutarczu z 3.0 mega miekkie sprzeglo 800nm z palcem znosi. Jedynie zamach dorobic a sprzeglo w sklepie kupujesz.

Zamach trzeba dorobić czy przerobić ?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2018-02-21, 10:21

Dorobic. Moge zalatwic jak cos.

buryy · Post autor: **buryy** » 2018-02-21, 22:29

Taki cudowny ten dwutarcz z 3.0TDI, że normalnie nie ma żadnych wad

To nic, że wałek 01E ma inną średnicę wieloklinu i trzeba przerabiać tarczę co skutkować będzie w krótkim czasie ponownym zrzuceniem skrzyni. Weź komplet od Dawida Lamika, na tym seryjnym docisku, na którym on je robi z tarczami kevlarowymi powinno przenieść max 900Nm

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2018-02-21, 23:26

Jak narazie jezdze na nim dwa lata i niemam z nim problemow. A duzym plusem jest to ze idziesz do sklepu kupujesz drugi zakladasz i jezdzisz.

s4jakub · Post autor: **s4jakub** » 2018-02-27, 11:14

Jak cenowo wychodzą takie dwutarcze ?

mylek · Post autor: **mylek** » 2018-02-27, 19:16

Z tym przerobieniem wejścia na wałek to nie jest wielki problem. Nie widzę powodu dlaczego miałoby się to zaraz rozlecieć jak jest dobrze zrobione Adapter ciasno spasowany dotoczyć, wprasować i profilaktycznie obspawać. Ja mam tak u siebie. U mnie na dwutarczu nie widzę żadnych niepokojących objawów. Pedał bierze dobrze, chodzi miękko, nie telepie, nie hałasuje. Inna sprawa, że nie jest takie "hop" iść do sklepu i kupić sprzęgło, bo nowe sprzęgło = przerobić nową tarczę.

Sprzęgło kosztuje 1200zł. Koło zamachowe dorobienie to 1600-1700zł jak dobrze pamiętam. A i jeszcze trzeba szlifować dzwon skrzyni i łapę, ale to prosta i jednorazowa robota.

Nie wiem jak znosi to duże moce bo mam póki co niedużą u siebie ale jestem dobrej myśli.