pacjent to Allroad C5 2.7 BT w automacie

Wynik 376km/536Nm; doładowanie 1,1 bar.
Modyfikacje:
- turbiny hybrydy K03 TC-Turbo;
- downpipe 3">2,75"
- sportowe katy magnaflow;
- cat-back Milltek 2,75" z RS6 C5;
- wydajniejsze SMIC'i;
- wtryski Bosch 440;
- pompa Bosch 040;
- przekładki izolujące pod kolektor ssący;
- chłodnica oleju;
Mechanika ogarnięta w QS w Krakowie. Strojenie oczywiście GTO.
Skrzynia seria, nie otwierana. Na razie dzielnie znosi Nm. Z tym, że jeżdzę z głową, przeważnie na sekwencji, żeby nie pałować skrzyni kick-down'ami.
Małe foto story:
https://pl-pl.facebook.com/quattroservi ... 7754900135