S4 B5 Nogaro blue by emay

imhotet · Post autor: **imhotet** » 2018-02-02, 21:16

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... ml?lang=en

chyba Ci sie znudziło ? : )

emay · Post autor: **emay** » 2018-02-03, 01:28

Niemcy piszą czy mam TUV i na tym sie konczy rozmowa.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » 2018-02-03, 07:03

A dalszego ?
Polski przeglad masz ,auto sprawne,niech kupuja i tam sobie robia
Przyj... to sie moga do wydechu i chyba tyle ...

Papol · Post autor: **Papol** » 2018-02-03, 09:33

Masz przeglad i tyle ... przeciez tuv ie zrobisz na polskiej tablicy tempe niemcy

Immo · Post autor: **Immo** » 2018-02-03, 09:43

Niemcy wiedzą jak niestety wyglada polski rynek i zwyczajnie nie chcą ryzykować

Z tego samego powodu my nie kupujemy RSów np. z Albanii czy Rumunii, chociaż tam pewnie tez można trafić dobrą sztukę jak się dobrze poszuka.

Papol · Post autor: **Papol** » 2018-02-03, 10:17

Immo pisze:Niemcy wiedzą jak niestety wyglada polski rynek i zwyczajnie nie chcą ryzykować
Z tego samego powodu my nie kupujemy RSów np. z Albanii czy Rumunii, chociaż tam pewnie tez można trafić dobrą sztukę jak się dobrze poszuka.

Nie maja daleko .. Przyjedzie zobaczy kupi.. nie ma innej opcki

Immo · Post autor: **Immo** » 2018-02-03, 10:32

My wiemy, że to perełka, ale Helmut może mieć obawy

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2018-02-03, 10:38

Nie do końca jest tak jak piszecie, w zasadzie to gorzej. Dla niemca powinieneś mieć TUV na amortyzatory jeśli były zmieniane, na wydech, auto musi mieć spełnione normy emisji spalin, nawet na felgi jeśli nie są ori.

emay pisze:Niemcy piszą czy mam TUV i na tym sie konczy rozmowa.

Masz jakiekolwiek katalizatory ? sportowe ?

16vg60 · Post autor: **16vg60** » 2018-02-03, 10:39

Co raz wiecej aut z pl idzie na zachód
10,15 lat temu mogli sie obawiac i słusznie ale w tych czasach gdzie poziom modyfikacji jest na wysokim poziomie ...

Jak ktos dzwoni,pisze za autem ,wysylaj od razu link do tematu na forum i niech zobaczy jak kompleksowo ogarniete

Jesli szuka auta za te € i dalej bedzie stekal to zwyczajnie jest nieogarniety

Edit:co do wydechu racja i napisałem o tym,ale reszta z tego co kojarze jest na markowych gratach i chyba nie powinno byc problemu
Przecież w niemcowni tez modyfikuja auta i sie nimi poruszaja ,wystarczy zobaczyc filmik ze zlotu Worthersee,watpie ze wszystkie autam tam popierd... są takie ok ;)

Papol · Post autor: **Papol** » 2018-02-03, 10:48

Moze ktos sobie grunt szykuje... Zbijanie ceny na niewiedze sprzedajacego... nastraszymy pomarudzimy i polowe zaproponujemy ??

emay · Post autor: **emay** » 2018-02-05, 16:19

W razie jakby się esa sprzedała to zostanie mi coś na pamiątkę.

Obrazek

johny1392 · Post autor: **johny1392** » 2018-02-05, 16:53

Każdy element auta w Niemczech musi być zatwierdzony przez specjalny organ do tego powołany, nie ma tak ze coś sobie zrobisz sam i możesz nim jeździć jak u nas tam wszystko jest robione przez serwis z odpowiednim wpisem na każda najdrobniejsza czesc jak nie masz odpowiednich papierow na modyfikacje to nikt tego nie kupi bo nie da się tego zarejestrowac

yareckiS4 · Post autor: **yareckiS4** » 2018-02-05, 17:40

Potwierdzam, aczkolwiek bywają 'wyjatki' ;)

imhotet · Post autor: **imhotet** » 2018-02-05, 20:17

robiles korekte po kolektorach ? czy nie zalozyłes kolektorów ?

Zawu48 · Post autor: **Zawu48** » 2018-02-05, 21:10

Nawet te felg które masz na aucie muszą być w pisane w dowód mimo tego że są oryginalne od audi a dlatego że w serii to auto wychodziło na 17 :) i np. takie zatwierdzenie kosztuje 50e+ musisz iść do wydziału komunikacji żeby Ci wpisali i tam płacisz kolejne pare Euro i dlatego tak ważny jest dla nich ten TUV :)