pacjent 2.7 biturbo a4 b7

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 2017-10-26, 21:32

Ja zawsze mówię, tanie mięso psy jedzą

Booost · Post autor: **Booost** » 2017-10-26, 21:58

O cenie naprawy nikt nie dyskutowal dla mnie interesuje tylko przedział na co się szykować.
Do końca roku auto będzie ogarnięte w 100% i nie będzie juz na sprzedaż więc bez spiny.

iceman · Post autor: **iceman** » 2017-10-27, 18:32

W okolicach lublina jest gość co wpakował 2.7 do c6 może byłby w stanie pomóc , u mnie po wymianie turbin auto wkręca się do max 5tyś obrotów i też będe szukał ratunku

mophk · Post autor: **mophk** » 2017-10-27, 18:55

iceman pisze:W okolicach lublina jest gość co wpakował 2.7 do c6 może byłby w stanie pomóc , u mnie po wymianie turbin auto wkręca się do max 5tyś obrotów i też będe szukał ratunku

jakas inna niż ta rozbita? bo tamto rozwalone c6 to szło ogniem. tylko cos było z absem

Wojt3q · Post autor: **Wojt3q** » 2017-10-27, 20:11

iceman a wkladales takie same turbiny czy modyfikowane

Booost · Post autor: **Booost** » 2017-10-28, 06:26

iceman pisze:W okolicach lublina jest gość co wpakował 2.7 do c6 może byłby w stanie pomóc , u mnie po wymianie turbin auto wkręca się do max 5tyś obrotów i też będe szukał ratunku

Jeśli Mówisz o odcienciu zapalonu przy 5tys to masz limiter na audizine masz opisane jak go ominąć

[ Dodano: 2017-10-28, 06:26 ]
C6 z Lublina z elektryki miała praktycznie nic nie zrobione oprócz odpalenia motoru :) nie zdążył Karol tego zrobić

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2017-10-28, 11:33

Iceman wymieniales turbo na ori czy wieksze??

iceman · Post autor: **iceman** » 2017-10-29, 23:23

Turbawki trochę większe , inlet pipy pod 50mm średnicy przerobione, auto pojechało na strojenie a tu klops 5tyś i odcina.