Zaciski hamulcowe : Duże, Większe i Największe

G4 HPB · Post autor: **G4 HPB** » 2017-05-14, 22:01

Immo pisze: Pytanie do znawców, czy tuleje dystansowe to dobre rozwiązanie? Będą miały wymiary fi30x11mm, wytoczone z amelinium PA6 lub PA9. Do tego odpowiednio dłuższe śruby.
Wg mnie zacisk powinien siedzieć wystarczająco sztywno, ale wolę się upewnić.
Nie chce mi się modzić nowych adapterów

BBK w Gtr r35 z alcona orginalnie odsuwa zacisk właśnie na takich tulejkach dystansujacych. Z tym ze zacisk w Gtr mocowany jest na 3 sruby, ale mimo wszystko dużo bezpieczniejszym i sztywniejszym rozwiązaniem "pelny" adaptor tak jak mówię Sid.

uki · Post autor: **uki** » 2017-05-16, 08:46

A jakie zakładacie osłony na tarcze przy średnicy 345mm, idzie z czegoś podebrać? Tylko nie uśmiecha mi się płacić 150 PLN za szt. Dorobiłem z blachy ale chyba za szczelne zrobiłem i ciepło nie ucieka. Czy jeździcie bez osłon?

emay · Post autor: **emay** » 2017-05-16, 08:48

uki pisze:A jakie zakładacie osłony na tarcze przy średnicy 345mm, idzie z czegoś podebrać? Tylko nie uśmiecha mi się płacić 150 PLN za szt. Dorobiłem z blachy ale chyba za szczelne zrobiłem i ciepło nie ucieka. Czy jeździcie bez osłon?

Idealne właśnie są te osłony od VW za 150 zł sztuka. Posiadam takie i polecam.

uki · Post autor: **uki** » 2017-05-16, 09:38

od czego szukać, samochód, silnik?

emay · Post autor: **emay** » 2017-05-16, 09:40

http://sidmotorsport.pl/pl/hamulce/219- ... etrza.html

uki · Post autor: **uki** » 2017-05-16, 09:41

dzięki

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2017-05-16, 10:03

e tam, po co te osłony... ja jeździłem bez z przodu i z tyłu i było git

emay · Post autor: **emay** » 2017-05-16, 11:17

pawelosinski83 pisze:e tam, po co te osłony... ja jeździłem bez z przodu i z tyłu i było git

Po co Ci w ogole do jazdy emeryckiej jakies hamulce

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2017-05-16, 11:18

W Bbk nie potrzebne przecież są heble 😀

luk448 · Post autor: **luk448** » 2017-05-16, 11:54

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2017-05-16, 13:18

W BBK mam osłony, nie miałem ich w B5 przy setupie 350/324

Szadziorek · Post autor: **Szadziorek** » 2017-05-16, 21:33

uki pisze:A jakie zakładacie osłony na tarcze przy średnicy 345mm, idzie z czegoś podebrać? Tylko nie uśmiecha mi się płacić 150 PLN za szt. Dorobiłem z blachy ale chyba za szczelne zrobiłem i ciepło nie ucieka. Czy jeździcie bez osłon?

Poszukaj z passata W8, Pasują idealnie do 345 i są P&P pod eskowe zwrotnice, sam takie mam przy 345, idzie dorwać za grosze na alledrogo.
Numery OE to:
3B7615311B
3B7615312B

Post autor: **SID** » 2017-05-17, 06:22

Szadziorek pisze:
uki pisze:A jakie zakładacie osłony na tarcze przy średnicy 345mm, idzie z czegoś podebrać? Tylko nie uśmiecha mi się płacić 150 PLN za szt. Dorobiłem z blachy ale chyba za szczelne zrobiłem i ciepło nie ucieka. Czy jeździcie bez osłon?
Poszukaj z passata W8, Pasują idealnie do 345 i są P&P pod eskowe zwrotnice, sam takie mam przy 345, idzie dorwać za grosze na alledrogo.
Numery OE to:
3B7615311B
3B7615312B

po 82 zł szt w ASO nowe

uki · Post autor: **uki** » 2017-05-17, 07:28

Dzięki Szadziorek. Ja mam żeliwne zwrotnice. Jeszcze spróbuje dorobić jakieś nadmuchy poprzez węże elastyczne, bo się sporo napociłem przy wycinaniu obecnych więc żal ich wyrzucać

16vg60 · Post autor: **16vg60** » 2017-05-18, 14:03

Zrobilem przymiarki tarczy 390mm z rs6c6 do rs4 b5

jest problem bo ma za duze et i opiera sie o zwrotnice,chodzi po glowie mi wsadzenie dystansu pod tarcze + - 5mm w celu wysuniecia jej na zew.

ma prawo to dzialac ,jesli beda plaszczyzny git, jest szansa ze nie bedzie kierownica nap...,czy odpuscic temat i szukac tarczy z odpowiednim et ?

Pozdr.