no I tak jak mowiles naprawiajac trójnik nie rozwiązalem wszystkich problemów.. pozostalo duże spalanie z którym walczę I non stop przegrywam. sprawdziłem to podciśnienie o którym mowiles I jest ok. wężyk cały bez pęknięć ani dziur. wymieniłem sondy na nowe I też nic to nie pomogło jedyne co zauważy...

no i znalazlem rozwiazanie jednego problemu. czyli przymulenia i gasniecia. otuz byl to rozerwany trojnik od przepustnicy. Samochod zaczal odrazu lepiej jechac i momentalnie sie zbierac. Zostal tylko problem ze spalaniem przy spokojnej jezdzie robie 100 km za 100 zl. zmienilem ecu na standardowe usz...

dzisiaj podmienilem dv na inne i niestety to nie dalo zadnego efektu z tym ze nie mam pewnosci ze te dv sa dobre sprawdzilem je tylko recznie wciskajac membrane i sprawdzajac czy zassa palca ( nie mam pompki cisnieniowej wiec tylko to mi chyba zostalo) moje spostrzezenie tez jest takie stare membran...

Bo mam 230km zmienilem komputer na zwykły bez przeróbek.. Dzisiaj posprawdzam te dv I może podmienie sondy. A przeplywomierz wskazuje poprawne wartości?? Bo ktoś mi też mówił żebym od niego zaczął..

Tak to było robione po kasowaniu błędów. Jedyny błąd jaki się pojawia to pierwszy z listy o przeładowaniu 17965.
Tak na rozgrzanym aucie były te logi 33 robione.

logi zrobilem jeszcze raz na 3 od 1500rpm do 6000
115-118
3-20-21
90-93
33
32

115-118
033
32
003-020-021
090-093
14-16

dzieje sie tu cos???

Witam mam problem z moja audica a6 c5 2.7BT AJK od jakiegos czasu auto nie przyspiesza i pali 20 litrow benzyny na 100km przy bardzo spokojnej jezdzie. Auto jezdzilo na LPG ale ostatnio zostalo to odlaczone zeby sprawdzic czy to samo bedzie sie dzialo na samej benzynie. Po przyspieszeniu np na 1 do ...

Hej jestem nowy na forum. Posiadam audi a6 c5 2.7 bt tuningowane przez ABT zasilane podtlenkiem LPG. Jestem z Lublina Pozdrawiam.