Przewody aku,rozrusznik,alernator ogólnie warto przejrzeć całą wiązke silnika i kostki. Zdjęć nie posiadam.

Wszystko za jednym razem , wiązka już była słaba.

Problem rozwiązałem wymianą wiązki aku,rozrusznik,alernator , nowym rozrusznikiem a także tym razem wleciał mocniejszy alternator 140A.

Kurpiu mógłbyś podać przyczynę usterki?U mnie to samo alternator wymieniony

Turbawki trochę większe , inlet pipy pod 50mm średnicy przerobione, auto pojechało na strojenie a tu klops 5tyś i odcina.

W okolicach lublina jest gość co wpakował 2.7 do c6 może byłby w stanie pomóc , u mnie po wymianie turbin auto wkręca się do max 5tyś obrotów i też będe szukał ratunku

Dlatego na inercji stroją auta jadąc pod góre np. w Gregor10 to tak wygląda

Cześć

Czy miał ktoś z kolegów problem z wyładowujacym sie akumulatorem? Myślałem , że jest stary i stąd przyczyna , ale kupiłem nowy i nadal to samo. Auto postoi 2 tygodnie i akumulator jest prawie całkowicie wyładowany. Mowa o a4 b6 po swapie na 2.7 bit.

Panowie uwazajcie tez na Wojtka Steca

gregor10 w Jasle.

Czesc jakie strony na fb polecacie? https://www.facebook.com/pages/Najtward ... 178?ref=hl

Ja mam dp chinol 3 cale pozniej tlumiki rozprezeniowe , środkowy supersprint 2.5 cala i końcowe borla 2.5cala.

Owiniecie poprawia przeplyw spalin...

551M to automat?

to jest s4 b5 allroad? ;)