Witam Panowie. Posiadam S4 B5 i niezależnie czy zimny czy ciepły po odkręceniu korka oleju lub wyjęciu bagnetu podczas pracy silnika nie ma zupełnie żadnego ruchu powietrza już nie mówiąc o jakim kolwiek dymieniu. Można sobie bez problemu patrzeć jak się wałek kręci. Zacząłem myśleć o zmianie na A6 ...

Witam, panowie mam problem, pewnie jak u większości z was. Mianowicie chodzi o smród oleju wynikający z brudnego od oleju kolektora. Na początku myślałem, że nowe uszczelki dekli + dobry sylikon załatwią sprawę ponieważ lało się spod dekli. Niestety pokrywy zaworów uszczelnione a smród po dniu posto...

Uszkodzony był intercooler. Po naprawie dolot od przepływki do kolektora ssącego szczelny 100%. Niestety problem z przerywaniem przy bucie i nierówną pracą na jałowym nadal pozostał. Podejrzenie pada na jeden "kulejący" cylinder. Pod obciążeniem całkiem go odcina. Objawy (strzelanie z wyde...

Dzięki chłopaki za zainteresowanie. Swiece raczej odpadają, bo po wymianie tez je podejrzewałem to postanowiłem wrócić spowrotem do starych, na których auto chodziło dobrze. Szczelność dolotu sprawdzałem narazie niestety tylko wizualnie. Trójnik przepustnicy wymieniony na nowy (stary trzymał ale już...

Z przeplywka, czy bez zadnych zmian w pracy silnika, jedynie po odpieciu wywala blad przeplywki... Jak delikatnie dodaje gazu zeby zbyt mocno nie obciazac silnika to auto pieknie przyspiesza w calym zakresie obrotow a jak dam mu wiecej lub pelny to w momencie gdy zaczyna "chciec" jechac na...

No to dobrze bo nigdy w zyciu zadnemu sprzetowi na zimnym nie kazalem sie spieszyc :) Dobra to zrobie logi jutro albo w pt zobacze jak z czasem tym razem prawidlowo. Dzieki za porady i licze na wiecej po wyslaniu logow. Napewno sie odwdziecze:) [ Dodano : 2016-04-06, 21:06 ] Jedynym problemem co do ...

Spoko rozumiem, że loguje od 1500rpm do odciny na 4 biegu. Tylko dlaczego musi byc zimny silnik to tego nie rozumiem. Zreszta ciezko zrobic kilka logow zeby silnika nie zagrzac. A praca na jalowym jest zdecydowanie gorsza na cieplym motorze.

Za niskie?
Myślałem że logi robi się 1500 - 4000 obr , trzeci bieg.
Podpowiedz zatem jak zrobić aby było dobrze.

Zrobiłem logi.
Poniżej linki.

http://vaglog.pl/log_257280.html

http://vaglog.pl/log_257276.html

http://vaglog.pl/log_257277.html

http://vaglog.pl/log_257278.html

http://vaglog.pl/log_257279.html




Pomoże ktoś z tematem?

Mam problem ze swoim Audi. Auto po czyszczeniu przepustnicy, wymianie uszczelek dekli, jednej cewki ( była spękana) oraz świec powyżej 3000 obr nie chce jechać, przy wolnej jeździe w okolicach 1000 obr również zdarzają się szarpnięcia a i na jałowym nie chodzi zbyt równo.Jak się jedzie delikatniwej ...

Cześć!

Cześć!

Cześć!

Cześć!

Cześć,

Witam wszystkich!