Wystarczy sama wymiana płytek i przeprogramowanie sterownika silnika.

Według mnie jak już swapować na manual to od razu na 0A3 z S4 B6/B7.
To jest nieporównywalnie inna kultura zmiany biegów.
Opis co i jak:
https://jhmotorsports.com/jhm-b5-s4-c5- ... -list.html

Tak dokładnie.
Odpinasz raz jeden raz drugi i wywali Ci błąd G163 lub G40.

Wygląda, że gdzieś może być pomyłka w opisie. Albo w docu albo w opisie błędów Ross-Tech.
Błąd masz rodzaju "Open Short to Plus" więc najlepiej odpiąć raz jeden raz drugi czujnik i namierzyć którego błąd dotyczy.

Ja jestem w trakcie przenoszenia chłodnicy oleju z przodu auta do miejsca gdzie był lewy smic - wlatuje fmic. 19 rzędowa wchodzi na styk. Z górnego króćca trzeba wykręcić 90 stopni w dół możliwie najmniejszym promieniem. Można ewentualnie zakupić taką ze złączami żeńskimi w wtedy zrobić te przyłącze...

Trzeba odpiąć czujnik i w odpiętej wtyczce zewrzeć piny.
Ten czujnik jest zwarty normalnie. W momencie wciśnięcia sprzęgła robi się przerwa w obwodzie.

Sprawdź na początku termoswitche po prawej stronie na dolnym wężu od chłodnicy. To są zintegrowane 2 switche termiczne w jednej obudowie F18 i F54. One są odpowiedzialne za załączanie wentylatorów podczas pracy silnika. Może zwierają na zimno. Odepnij wtyczkę od nich i sprawdź na zapłonie na zimnym....

Jak chodzi przy włączonym silniku to może być uszkodzony sterownik. Ten pod lewą przednią podłużnicą. To może zaburzać normalny przepływ wody przez turbo. Działanie tej pompy potrzebne jest po to aby po zgaszeniu motoru nie pozwolić wytworzyć się bąbelkom powietrza w wodzie znajdującej się w rozgrza...

Jest to opisane dokładnie w manualu o nazwie
Audi Self-Study Programme SSP198 - The 2.7-litre V6 biturbo
http://s4sid.pl/.cm4all/iproc.php/Audi_ ... .pdf?cdp=a

Ta pompka nigdy się nie włącza na załączonym zapłonie czy pracującym silniku.
Ona wymusza obieg w przeciwnym kierunku jak normalna mechaniczna pompa wody podczas pracy silnika.
Załącza się jedynie po wyłączeniu zapłonu i zadziałaniu switcha F95. Limit pracy jest 10 minut lub do wyłączenia switcha F95.

Jest inny.
Avant: 8D98537422ZZ
Limousine: 8D58537422ZZ

Masz może fotki jak wygląda ten sufit i słupki w alkantarze?

Dzięki! :) Z tego co widze, to kosmicznej technologii chyba nie ma. dorobienie nie powinno byc chyba aż takie trudne. No ja właśnie też sobie sam zmontowałem coś podobnego z wykorzystaniem starej listwy paliwowej z bmw. https://images90.fotosik.pl/257/8dc8c3fa3e9c5180gen.jpg Ustawiłem według podane...

Jak wymieniacie podporę na jakąś inną to potrzebne jest jej odpowiednie ustawienie do nadwozia. Do tego jest przyrząd 3405 i ustawienie reguluje się grubością podkładek. Jak ktoś ma całą gumę a tylko rozwalone/głośne łożysko to najlepiej wymienić samo łożysko. Oryginalnie siedzi FAG i można je spoko...