Czy ktoś z posiadaczy ww. auta bądź wiedzy na ten temat może mi powiedzieć czy wnęka jest jak w klasycznym avancie/sedanie bądź poratować zdjęciem?

Panowie, wrzucając AC R01 tylko nałożycie sobie więcej problemów na głowe niż macie :)
Wystarczy Gold GT z nowym regulatorem, a EXTREME poradzi sobie z zapasem :)

W Japonii jest wiele aut niemieckich LHD, dużym prestiżem jest posiadanie takiego wozu. Mam wiele styczności z autami jap i to całkiem normalne, takie wyszły z produkcji. Oznaczenie serii 16/20 zapewne mówi o ilości RSów na rynek jap.

Jeżeli nic nie było grzebane to może być napinacz łańcuszka

W taśmie jest czujnik kąta skrętu, bez tego ESP nie zadziała, ale ABS powinien. Świeci kontrolka ABS?

Wszystkie błędy mogą pochodzić od konwertera lub jego sterowania, ale przy takim dziwnym zachowaniu innych rzeczy sprawdź TCU, bo zalewało je wodą w nogach u pasażera :)

Przy obu bankach zbyt bogatych lepiej sprawdzić co się dzieje, może przepływomierz klęka. Co prawda nie jest to mieszanka zbyt uboga ;) no ale wachy szkoda.

Naprawdę dobrze się autko prezentuje . A co od strony "silnikowej" nie domaga ? Mam jeszcze błąd sondy za katem od strony pasażera. Falują mi obroty podczas jazdy na niskich obrotach(np. 5 bieg i ledwo dodaje gazu, a obroty lekko falują) . I brakuje mi 1/1.5 sec do 100km/h :( Konwerter, j...

Wskazówki po włączeniu zapłonu wstają delikatnie. Jeżeli auto jest sprawne, to trzyma 90 st. wody bez żadnych bujanek, olej normalne, że się waha. W S4 nie zaobserwowałem aby po zimnym odpaleniu nie przekraczało 1100 obrotów, ale w S6 to całkiem nie rzadko mi się zdarza, wszystko zależy od pogody, a...

Na hamowni różnie może być z temperaturą w dolocie na nowych ic, piszę z autopsji, bo różne warunki są na drodze i na rolkach.

Chętnie wtrącę swoje trzy grosze do dyskusji, bo jestem na etapie sprzedaży S4, właśnie takiej droższej sprawdzonej. Dzięki temu co robiłem przy aucie i co o nim i innych wiem mogę Ci powiedzieć, że uwagę należy zwrócić na wszystko, czyli napęd, budę i wnętrze. Poza względami estetycznymi wnętrza, b...

iceman, dziwne. Jak jest aktywny check to musi sie zapalac dla testu na zapłonie.

Błędny stosunek oznacza nieprawidłowe przełożenie obroty/prędkość, czyli kolokwialnie mówiąc prześlizg na biegu. Wada może leżeć w panelu sterującym lub wytartymi tarczkami w koszu 4 i 5 biegu. Jeżeli pozostałe biegi chodzą dobrze to pompa i regulatory ciśnienia będą ok.

Na zdjęciu z ogłoszenia nie świeci check engine, a powinien. Sprawdzałeś czy przy włączeniu zapłonu się zapala? Częsta praktyka to zaklejanie go taśmą pod tarczą, a to by wskazywało czemu nie jedzie ;) BTW mam do sprzedania S4 B5 i to bardziej "jedyną taką" niż ta z ogłoszenia (trzyma pona...

Bicie od tarczy z reguły nasila objawy jak się przyciśnie hamulec, więc to bym wykluczył. Bijące koło nie zmienia szarpania przy hamowaniu. Jeżeli zanika przy dociskaniu hebla to może być powodowane przez luzy na przekazaniu napędu, może też być niedokręcona felga...sprawdź, bo kiedyś sam miałem pod...