SportAudi RS/S/Forum

Zanim zaczne wszystko rozbebeszac i szukac dyfra ;) chce sie przynajmnien ukierunkowac. Moze ktos walczyl z tym.

Pierwszy bieg ruszanie i nagle lup lup spod auta (gdy juz sprzeglo jest puszczone), czasem dwa razy jebnie a czasem nawet 4 razy.
Drugi bieg, rozpedzam sie powiedzmy od 20km/h i tez czuc gdzies spod spodu lup lup lup.
Gdy ide ogniem na 100% nie ma tego :efektu:
Ponadto mam wibro na aucie od 110 do 140, masaz dupy (to na 100 nie wina kol).

Te stuki-puki niasa sie gdzies po calym napedzie, trudno ze srodka zgadnac skad dokladnie. Dodam ze nasilaja sie gdy juz kawalek przejade i rozgrzeje napedy, a na zimnym jak sie tocze poszarpuje autem... Ki ch...??!!

Na pierwszy ogien na pewo mam lekkie luzy na zawiasie dyfra, reszta wyglada ok (podpora, luzy promieniowe walu).

Miałem taki problem w C4. Winny był tylny dyfer. Szalka na wejściu do dyferencjału miała luz.

Kasowanie luzu pomaga ponoć na chwilę, a potem jest tylko gorzej. Nauczyłem się z tym jeździć.

Paradoksalnie tez nauczylem sie z tym jezdzic ale to nie rozwiazanie.
Dodam ze lewarek lata mi przod tyl i ewidentnie slychac stuk przy zamknieciu / otwarciu przepustnicy.
Musze to ogarnac w koncu. Dzieki za te info z tym kasowaniem luzu!

Poduchy na silniku nie wytłuczone?

Podporę wału sprawdzałeś, guma nie wydupczona??

Przeguby wewnętrzne też potrafią dawać takie efekty. Ostatnio u znajomego w B5 1.8TQ był taki efekt że przy ruszaniu potrafiło porządnie łupnąć, tak jakby dyfer miał konkretny luz. Okazało się przegub wewnętrzny prawej przedniej półosi miał luz na wieloklinie. Nie wiem jak to się mogło wybić, ale wymiana pomogła.

Czyli zyczcie mi powodzenia w poszukiwaniach ;)

Zacznij od poduszek bo jeżeli lewarek lata to na 99% masz zerwane poduchy.. Jak na 3 biegu dodasz gwałtownie gazu i nagle upuścisz jest szarpniecie?

Jest szarpniecie i gluchy stuk

Poduszka dyfra i 2 poduchy silnika.

No to bedziemy wymieniac ;)
Poki co recepta to ogien non stop ;) ale za to drzy na trojce w gore przy obciazeniu. Zapewne nikt nigdy tam nie zagladal...

Jeśli drży przy obciążeniu, to moim zdaniem wymęczone są już poduchy silnika.

Podobne objawy przy gwałtownym odpuszczeniu gazu lub pedał w podłogę gwałtownie miałem głuche stuku. Sprawdzałem wszystko od poduszek pod skrzynia , podporą wału wyszło ze to podpora dyfra, Sid ma jakieś nowe z poliuretanowym wypełnieniem nie gumowym jak cos

No ma ma tylko co z tego jak cena kosmiczna, mam lepsze pomysly na wydanie klocka...ale dzieki za info ;)

Jakies postepy z tym szarpaniem? bo ja mam to samo i u mnie tez lewarek lata jak odpuszczam dodaje gaz. dodam ze wszystkie poduchy dyfra wymienilem od skrzyni i silnika niby sa ok ...
Moze to faktycznie ta podpora walu , tylko ze nie idzie tego dokupic i trzeba by szukac od czegos innego....