SportAudi RS/S/Forum

Koledzy jest pytanie.

Jako, że powoli zmierzam do oddania turbin do regenracji pojawia się dylemat czy regenerować stare k03 czy kupić k04 z rs4.

Niech mi jakaś mądra głowa powie, jak to jest z montażem tych turbin, wszystko jest p&p? czy trzeba coś jeszcze wymieniać? Poza ic oczywiście.

Z rozpiski Sida wyczytałem, że bez zmiany wtrysków i pompy max moc to ok 340-350km.
Orientuje sie ktoś jak wyglada spalanie po ich wymianie? Autem latam na codzień i to całkiem spoko km w miesiącu mi wychodzi, wiec jeśli miałoby wzrosnąć o 5l to chyba podziękuje...

Ja specjalistą nie jestem ale mam turbiny w aucie od RS6, bez wymiany pompy i wtrysków to raczej bez sensu.
czy wymienisz pompe i wtryski czy nie to i tak musisz jechać na strojenie po zmianie turbin na wieksze.
No i same turbiny p&p nie pasują trzeba coś tam przerabiać (na pewno kombinacje z wydechem, i wyjściami zimnej strony turbin i puszkami WG) i nie wiem czy zwykły mechanik sobie z tym poradzi. Tak czy owak pare złotych weźmie, chyba że Sam jesteś zdolny to będziesz miał po kosztach :)

Także to nie takie hop siup :) ale sam musisz zadecydować

Co do spalania to chyba u każdego inaczej... Ale nie licz, że 400koni będzie spalało 15l po mieście tak jak seria :)

z tego co ja słyszałem to kombinacje dotyczą turbin od RS6. Od RS4 powinny werjść p&p tylko wejście zimnego powietrza ma chyba inny rozmiar. Sam interesuje się tematem. Musze zmienić turbiny a do tego silnik musi wyjechać z samochodu. Nie robię tego sam, więc koszt jest nie mały. Czy moge założyć turbiny od RS4, bez zmiany programu, wtrysków i płowy seryjnych gratów? Oczywiście na razie. Czy będą skutki uboczne? (oprócz większego laga). Potem w miarę możliwości finansowych powymieniam to i owo, do czego już nie potrzeba silnika wywalać (IC, wtryski, DP itd).

Wloty turbin sa inne/wieksze w rs4. Reszta pasuje. Mozna sobie poradzic np redukcja silikonowa i obcieciem ori rurek + obwinac to w bandaz termoizolacyjny nie zaszkodzi. To taki najszybszy/najprostszy sposob.

15 l to mi nawet seria nie pali

Akurat z wyjęciem nie będę miał tragedi. Sam osobiście mechanikiem nie jestem, ale pracuje w serwisie.

Chyba jednak odpuszcze k04 bo koszty zbyt duże póki co. Zregeneruje te co mam, bo jedna sie poci, ew icki z rs4 + program i na 2 miechy starczy

dzięki za info

nosb te ic masz jeszce? może jakaś promocje marcową zrobisz?

Zakładaj od razu porządnego fmica.

myślałem nad tym, ale musze jeszcze zawieszenie porobić. Auto mam od stycznia i już wpakowałem w nie sporo kasy na sprzęgło, rozrząd, tarcze, klocki, oleje wszystkie i teraz regeneracje turbin.

Tak z ciekawości do kogoś kto robił fmica. Ile kosztuje orientacyjnie zrobienie orurowania do niego? Ic Sid ma za 500 zł wiec cena dobra chyba...

Chinol powinien wyjść max 1500-1700 z montażem. Chodzi mi o to że używane smice z rs4 nigdy nie będą idealnie szczelne, więc może się okazać że powietrze spier*ala gdzieś i dupa z 400 ps. Ja u siebie zrobiłem najpierw fmica, wydech + soft, a turbiny zostawiłem na poźniej i jest jak narazie git. Zregeneruj sobie k03, zrób fmica i narazie śmigaj, kupić dobre k04 nie jest łatwo, więc mozesz szukać i szukać. Wiem po sobie, bo szukam już prawie pół roku k04 z rs6 i dupa zbita....

Moje IC zeszly po dwoch dniach na allegro bo na forum nikt nie chcial

po co chcesz regenerowac k03 ja i nosb mamy ich jak apapow :) ba ja mam nawet jedne po 67 tys idealne rzekłbym

Nawet nie wpadlem na pomysl aby zaoferowac :D

po to, bo mogę mieć to po kosztach zrobione

chyba, że któryś z Was może mi wystawić fv?

to jesli masz po kosztach to sie nie zastanawiaj . Fakture moge wystawic ale cena + vat wiec nie wiem czy cie urzadza.

Adam stefannurek szuka jakis pewnych k03 ;)

ile byś chciał ze te turbawki? może być na pw