SportAudi RS/S/Forum

Witam
Problem mam z S4 B5 2.7BiTurbo
BŁĄD to
17965 P1557 Regulacja ciśnienia ładowania


Objawy są takie ze auto jak jest zimne jedzie i ma pełna moc gdy auto nagrzeje się do 90'C stopni przed chwile jedzie i i zaraz wchodzi w tryb awaryjny. Ale Gdy zgaszę auto i odpalę ponownie auto znów przed chwile ma pełna moc chyba ze będę jechał spokojnie to będzie cały czas aż do mocniejszej jazdy??

POMOCY ???

Zawor N75 - NOWY
Trójnik Przepustnicy - NOWY
DV Sprawdzone niby Sprawne Dv minimalnie jak dmucham to puszczają tym najmniejszym wejściem na podciśnienie

PROSZĘ O JAKIEŚ PODPOWIEDZI ???

Sprawdź szczelność przewodów co idą do turbo od zawarta N75.
Miałem podobne objawy i była tam nieszczelności.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 557/005463

[ Dodano: 2015-09-09, 19:37 ]
Na polski:

Prawdopodobne symptomy:
zmniejszona moc
tryb awaryjny

prawdopodobne przyczyny
za duże cisnienie doladowania
niepoprawnie podłaczone dziurawe lub zablokowane wężyki
kontroler cisnienia doładowania uszkodzony
zapieczona geometria turbo
uszkodzone n75

prawdopodobne rozwiazania
sprawdzic węzyki i ich podłączenie
sprawdzic n75
sprawdzic/wyczyscic / zmienic kontroler doładowania
sprawdzic/wyczyscic /zmienic geometrie turbo

Znalazłem F-HOSE TRÓJNIK GUMOWY PĘKNIĘTY CAŁY mam nadzieje ze to jest przyczyną trybu Awaryjnego Napisze w tyg co i jak :) Bądźmy dobrej myśli

[ Dodano: 2015-09-17, 00:10 ]
F-HOSE TRÓJNIK GUMOWY - pęknięty
+
Wężyk który idzie od N75 pęknięty za opaska

Były przyczyna auto znów chodzi jak powinno

Dziękuje za pomoc

[ Dodano: 2015-09-22, 23:17 ]
Powtórka z rozrywki

BŁĄD to
17965 P1557 Regulacja ciśnienia ładowania
Błąd Sporadyczny

Na pierwszym i drugim biegu idzie a na 3 już w tryb awaryjny w chodzi po zgaszeniu znów na moc

Sprawdzone:
N75 - NOWE
Trójnik Przepustnicy - NOWE
F- Hose Trójnik gumowy - NOWE
i Węzę od N75 Z góry są dobre

Musiał Bym pewnie sprawdzić z podnośnika od dołu auta jeszcze węże JAKIE KTÓRE Proszę o Podpowiedz

Rozwiązałes problem bo mam podobnie. Nieraz auto jezdzi tydzień i jest ok a nie raz nie można prrzejechać 10 km bez trybu awaryjnego. Dodam ,że błąd najczęsciej pojawia się jak auto jedzie powoli.

Audi S4 Avant pisze: BŁĄD to
17965 P1557 Regulacja ciśnienia ładowania
Błąd Sporadyczny

Miałem to samo i powodem była nieszczelność w podciśnieniach. Dokładnie to był wężyk który idzie do turbiny od strony kierowcy. Bardzo upierdliwy do wymiany

A soft macie seryjny czy dłubany ?

Ja mam dłubany