SportAudi RS/S/Forum

Witam, pytanie jest następujące, co wybrać do 2.7 TT w temacie sprzęgła, potrzebuje wszystkiego, dwumasu, sprzęgła i docisku, jak rozwiązać ten problem? Zakupić używany dwumas z używaną tarczą i dociskiem i nabić kevlar na tarczę czy pakować zwykłe sprzęgło z RS4? Zestaw miałby wytrzymywać moc do 400 PS (na początek) ?
Pozdrawiam

Do 400KM sprzęgło rs4 Ci wzupełności wystarczy,chyba że chcesz grubo upalac to proponuję obić kevlarem albo coś innego.

Czyli najlepiej kupić używkę dwumas i ori zestaw sprzęgło+docisk np. od SID'a ? A no i jeszcze jak z wytrzymałością takiego dwumasu i jeśli ktoś się orientuje jakie koszta regeneracji ?

Gadaj z Sidem on Ci wszystko wyjasni,na sklepie ma sprzeglo rs4, z dwumasem tez Ci pewnie powie co i jak.

Witam, odgrzeję troche temat. Sytuacja wygląda tak:
Składam eske, mam w tej chwili silnik na wierzchu, kupiony od Sida, który ocenił, ze sprzęgło i dwumas sa w bardzo dobrym stanie.
Ale słyszałem, ze w eskach sprzęgła szybko sie kończą, stad moje pytanie:
Czy warto dać tarcze do obicia kevlarem, póki mam silnik na wierzchu, czy dac sobie spokój, wsadzić tak jak jest, a dopiero jak sie skończy to myślec nad tym?
Jesli do obicia, to co z dociskiem, bedzie pasował?

nie dotykaj tego, tam sprzęgło i koło dwumas nie zdążyło pokryć się rdzą
dwu masz masz bdb a tarcze odkręc i sprawdz jej grubość i wizualnie
pamiętaj o samoregulatorach

Ok, odkręcę i sprawdzę.
A gdyby była juz w takim średnim stanie?
I co z tymi samoregulatorami?