SportAudi RS/S/Forum

Cześć,

dalej walczę z brakiem abs i esp. Błąd 1435 z vaga.

Człowiek pompiarz z firmy z.m serwis który ponoć jest magikiem twierdzi że uszkodzony jest sterownik. Na wszelkich stronach internetowych wszyscy piszą że sterownik jest zintegrowany przy pompie(jest przykręcony). On twierdzi że poza tym jest gdzieś jeszcze inny sterownik może w kabinie który odpowiada za abs i esp. Czy orientujecie się czy jest takie coś ewentualnie gdzie to znajdę czy po prostu gada pierdoły i kupić pompę z tym sterownikiem?

pod tylna kanapa

Potwierdzam pod kanapa

dobra zdjąłem kanapę czy mowa o ZSB Duosensor ESP firmy Bosh? Czy ma ktoś może takki duosensor z numerem koncowym 637 A?

[ Dodano: 2015-06-17, 17:21 ]
albo chociaż ma ktoś na chwilę podmienić w warszawie i okolicy aby wyeliminować potencjalną przyczynę?

Z tego co wiem to nikt tego juz nie ma. Wszyscy wyrzucili

Buba co to znaczy wyrzucili, jeżeli to taki standard to gdzie ja to moge wyrzucic zachowując przy tym esp i abs

nawet nie napisałeś o co chodzi w tym błędzie coraz więcej lenistwa ,a nie mowie już coś się dzieje na FB

[ Dodano: 2015-06-17, 22:35 ]
1435 G201 czujnik ciśnienia płynu hamulcowego ,znajduje się w pompie abs ,pod kanapa może znajdziesz ale pare eurocentów jeżeli był sprowadzany z zachodniej granicy

[ Dodano: 2015-06-17, 22:38 ]
nie które pompy miały ten czujnik na zewnątrz abs

[ Dodano: 2015-06-17, 22:39 ]
numer pompy please

pompa abs o nr 8e0 614 111 t.


Według strony forum sterownik jest zintegrowany i sterownik jest przykręcony do pompy, do pompy o literce T według tej instrukcji pasuje sterownik o numerach 0265-202-401 lub 402 lub 403.

takie cos znalazlem:
http://www.a6klub.pl/wymiennosc-pomp-st ... t63191.htm


Walczę z brakiem abs i esp od 9 miesięcy, auto było już w 4 warsztatach nie tylko w warszawie. Ciagły bład ciśnienia 1435 przyprawia mnie już o chęć wrzucenia tego auta do jeziora, za wszelkie sugestie będę wdzięczny

1435 blad cisnienia hamulca

probelm objawia się tym ze gdy rano startuje abs i esp dziala chocbym mial jechac i 1 tys km ale wystarczy ze zgasze ja na moment, ponowny rozruch obroty powyzej 2 tys albo 40km/h i kontrolki bah sie zapalają. Jak auto się wystudzi przez noc, znowu pierwszy rozruch elegnacko ale pozniej wszystko wraca..

niewiem czemu nie chcesz wyminic calej pompy wymianilem juz w 2szt a4 b5 nic strasznego

[ Dodano: 2015-06-17, 22:59 ]
w a6 c5 nawet lepiej sie wymienia

[ Dodano: 2015-06-17, 23:00 ]
ew mozna sprobowac wymienic sam sterownik w pompie

albo chociaż ma ktoś na chwilę podmienić w warszawie i okolicy aby wyeliminować potencjalną przyczynę?

bron boze nie wkladaj od kogoś z działajacym abs, bo za chwile nie będziesz miał ani ty działającego ani on.....ten sterownik odrazu straci kodowanie jak podłaczysz go do innego auta.

[ Dodano: 2015-06-18, 00:00 ]
kwiatu88, podmieniales serwo i pompe hamulcową ? ten pedał u ciebie mocno wpada, na tym bym się skupił najpierw, tak jak rozmawialiśmy.

dobra a gdzie znajdę urządzenie ze zdjęcia numer 4 z tej aukcji. ?
http://allegro.pl/audi-a6-c5-2-7-t-pomp ... 40124.html

Pod siedzeniem