SportAudi RS/S/Forum

Witam,

Od jakiegoś czasu mialem problem z szarpaniem samochodu na LPG. Dzisiaj jednak szarpało mi też na PB. Podłączyliśmy fure pod kompa i okazało się że wypada zaplon na 4 cylindrze. Zamienilismy cewki miejscami i ciągle byl 4 cylinder. Po zamianie modułów zapłonowych miejscami było jeszcze gorzej bo zaczęły wypadać tez na 5 i 6 ale i tak najgorzej było na 4. Po przełączeniu na PB na wciąż komp polazywał wypadanie ale najgorzej było na 6. Gdzie powinienem szukać przyczyny?

P.S który moduł odpowiada za które cylindry? Do jednego wchodzą czarne kostki a do drugiego brązowe.

świece kiedy zmieniane?

Swiece maja przebieg 15-20k. Zmieniane półtora roku temu. Roos po ile u was moduły beru? Orientujesz sie ktory moduł odpowiada za cylindry 4-6?

Beru nie kupisz, 300 w IC bodajże. Ori chyba były Hitachi i kupisz HUCO za 230 zł. W Ic chińszczyzna jakaś po 80 zł była.

4-6 ten bliżej lampy N192.

Chinczyka szkoda chyba montowac. Z drugiej strony jeśli to nie moduł to szkoda wywalać250zł. Na te chińczyki jest normalna gwarancja? W ogóle te objawy pasują do walniętego modułu?

jednak zamień świece chociaż miejscami,,,,,,wczoraj robiłem felicie, nówki świece jeden dzień - NGK - dwie uwalone. Strzelało i szarpało.

Ja mam na 6 cylindrze wypadanie zmieniłem cewki świece i nadal to samo. Kompresja jest. Najczęściej wypada na gorącym silniku. Nie wiem czemu ale strasznie skacze wartośc zapłonu na wolnych obrotach od 6-17 stopni

jakie jest podciśnienie w kolektorze dolotowym?

Mi też najbardziej na gorącym i nie wiem czy przypadkiem wilgotność na to nie wpływa. Przez ostatnie dwa dni padało i efekt byl bardziej odczuwalny. Cewki oczywiscie zamienię jutro miejscami i zobaczymy. Najgorsze ze 0 błędów na kompie. Co jeszcze trzeba sprawdzic zeby potwierdzić lub wykluczyć dane podzespoły? Po 10 czekają mnie długie trasy z dzieckiem a jutro będę u Bola wiec chcialbym tez to ogarnąć przy okazji.

Podciśnienie nie bylo sprawdzane.

Dziwne jest to ze po zmianie modułów bylo jeszcze gorzej ale wciaz 4 gar byl najgorszy a na benzynie 4 byl w miare ok a 6 szalał.

Gaz to zuo

Na pb tez szarpie ale mniej :P Macie jeszcze jakies pomysły?

Ostatnio jak szarpało kumplowi w megane to wypaliło mu uszczelkę pod głowicą między 3-4 cylindrem. elring i lpg da radę:





Tak na pocieszenie

Megane to zuo :D

Brat w RS6 miał dosyć częsty problem z wypadającymi zapłonami na różnych cylindrach.
Wina była po stronie popękanej wiązki silnika.

A jak to skutecznie zdiagnozowac VCDSem zeby nie wymieniac wszystkiego naraz?